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投诉男子称，2024年9月3日，他在短视频平台上刷到一个男性方面博主发的视频，点进去之后，对方就主动私信，并添加到了他的微信，然后和他聊起了男性相关情况。聊天过程中，对方称是在医院上班的医生，并给他发了实体店定位。医生告诉他，这两天医院有院内公益援助补贴771771威尼斯.cmApp，平时男性全面体检门诊收费是600多元，现在申请援助补贴后是51块钱。

为了说服该男子，医护人员还给他看了电脑上的治疗的图片。男子说，图片上的曲线图密密麻麻的，医生告诉他，这就是堵住了需要疏通，要等待曲线变成一条直线才算完全根治。当天做完治疗过后，还有断断续续的3节拱形曲线图。医院主任表示治疗效果很好，让其回去多喝水，明天再来复查。就这样在这家医院循环治疗了5天，总共做了8次治疗。

10月10日，男子做了四次治疗，花费1万多元钱，还给开了一周药，让其一周再复查。但在复查的时候，医生说还有一点“渣渣”在上面，还得继续治疗。男子表示，他的公积金、花呗都套出来用了，实在是没有钱了，但医生还是坚持给他开治疗单子。这次男子坚持拒绝，医生无奈又给他开了一周的药，花费925元，让一周后再回去复查。

11月13日，成都市青羊区卫生健康局回应称，经调查了解，投诉男子于2024年10月6日到成都青羊天府医院就诊，做了检查后，诊断为:早泄、前列腺炎、阴茎系带过短。在沟通病情，签署相关知情同意书后，给予系带修复术，术后静脉输液、换药、物理等治疗6天，诊疗费共计:28348元。经了解，该院表示愿退部分诊疗费，共计8000元。

澎湃新闻注意到，青羊区卫健局在回复中只提到了男子在天府医院的诊断检查结果，未回应男子最终在公立医院检查“正常”的相关情况。该局建议，对诊疗过程中产生的分歧，可根据《医疗纠纷预防和处理条例》第二十二条的规定，医疗纠纷按下列途径处理：（一）医患双方自愿协商解决；（二）申请人民调解；（三）申请行政调解；（四）向人民法院提起诉讼；（五）法律、法规规定的其他途径。投诉男子对回复的评价表示“不满意”。

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无人机作战应用愈发广泛，无人机防御能力成为影响战局走向的关键因素。作为目前国内唯一实现反无装备体系化出口的反无整体解决方案供应商，中国电科亮相本届航展的“天穹”综合反无人机作战体系，带来集反无人机预警探测、拦截打击、指挥控制等领域于一体的整体解决方案，可为用户提供各类场景下反无作战整体解决方案。

中国电科介绍，“天穹”综合反无人机作战体系涵盖指控系统和雷达、光电、电子侦测等探测手段，以及激光、微波、电子干扰、导航诱骗、高炮、防空导弹等拦截武器的反无人机领域各大体系，可以结合不同场景的特点，灵活编配和综合运用各类有源、无源探测资源及软硬杀伤手段，建立分布式探测网和协同火力打击网，支撑反无实战能力的快速生成。

二是铸造多层防御整体坚强“盾牌”。“天穹”运用“传统+新质”武器，梯次部署软硬杀伤武器，电子干扰、导航诱骗“断链智控”，实现“瓮中捉鳖”；激光武器出光快、精度高、成本低，可“以小博大”击打中小型单机；微波武器距离远、抗干扰强、面杀伤，能有效应对集群目标。此外，结合防空导弹、近程弹炮和便携式导弹，有效应对多种来袭目标。

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西班牙电动汽车发展和推广商业协会总经理阿图罗·佩雷斯在接受总台记者专访时就表示，欧盟对中国电动车加税的决定，不仅未能促进欧洲电动车产业的健康发展，反而可能对西班牙实现其成为欧洲电动汽车生产基地的目标产生负面影响。在佩雷斯看来，欧盟应将目光从单纯的保护主义政策上移开，转而寻求与中国市场的合作共赢，推动技术创新和产业竞争力提升。

然而，尽管西班牙的电动车市场正朝着积极的方向发展，面临的挑战也同样巨大。根据佩雷斯的说法，西班牙电动车行业面临的最大难题在于“量的突破”。行业报告的最新数据显示，目前西班牙每年新增电动车大约14万辆，而根据政府制定的目标，西班牙需要在2030年将这一增速提升至每年70万辆。这意味着，在未来六年，西班牙必须在电动车注册量上实现5倍的增长，这无疑是一项巨大的挑战。

西班牙电动汽车发展和推广商业协会总经理 阿图罗·佩雷斯：我认为欧盟走上了一条错误的道路。首先771771威尼斯.cmApp，如果他的目的是保护欧洲工业，那么欧洲企业本身并不想增加关税。欧盟应该做的一件事情是听取欧洲制造商的意见，车企并不希望加收关税，因为这对他们而言也是有害的。对于在中国有制造工厂的欧洲企业来说，关税的提高也是一个非常严重的问题，他们会因此受害。我认为汽车市场是一个全球性市场，应该敞开交流的大门。

对于西班牙消费者来说，电动车已经成为一种更加便捷和环保的出行选择，尤其是在大城市中，电动车车主能够享受更多的便利与优惠政策。然而，如果关税政策导致电动车价格上涨，这无疑会让消费者的购车成本大幅提高，甚至让一部分人放弃购买计划。这必将影响电动车的普及速度和市场渗透率，更对推动绿色转型和减排目标的实现，带来不小的负面影响。

在全球化的背景下，电动车产业的发展不仅仅是一个地区内部的竞争，更是全球技术、资本和市场的博弈。西班牙以及欧洲其他国家应当更多地与中国展开合作，而不是走上加税、限制市场开放的道路。中国在电动汽车领域的创新能力和市场规模，是欧洲所无法忽视的重要因素。中国在电动汽车领域已经走到了世界前列，特别是在电池技术、数字化和能源存储等方面，具有不可忽视的技术优势。相比之下，欧洲在这些关键技术领域尚有不小差距。

在西班牙电动车产业的未来发展蓝图中，欧盟与中国之间的合作将是多方共赢的基石。而欧盟希望通过加税等措施“保护”本地产业771771威尼斯.cmApp，这种“闭关锁国”的策略很可能适得其反。对于西班牙及整个欧洲来说，最迫切的任务是推动产业竞争力的提升，而不是通过贸易壁垒的“小院高墙”来限制外部竞争。只有加强与中国等市场的合作，提升技术水平，完善产业链条，才能真正推动欧洲电动车产业的良性可持续发展。