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上海站首个比赛日,DS潘世奇车队的马克西米利安·冈特尔和让·埃里克·维尔涅在第10轮正赛里包揽冠亚军,迈凯轮车队的泰勒·巴纳德位列第三名。上海站第二个比赛日,同时也是本赛季的第11轮较量,来自捷豹车队的尼克·卡西迪率先冲线,保时捷车队的帕斯卡尔·维尔莱茵和安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔分列第二、三名。
此次重返魔都,FE上海站精彩加倍,不仅有最高时速可达322KM/小时、零百加速仅需1.86秒的新款GEN3 Evo赛车惊喜亮相,展现了比现役F1赛车还要快30%的超强性能;世界领先的600kW进站快充技术也首次驶入“上赛道”,300余次轮对轮超车盛宴更是为中国车迷们带来了无数肾上腺素飙升的瞬间。
除了赛道上风驰电掣的极速对决,在上海的大街小巷,FE刮起的绿色旋风也为市民游客带来了别样体验。车迷村里,传统文化展演、创意科技工作坊、反应力挑战赛等丰富多彩的互动项目,满足全家人的娱乐打卡需求。闹市区里,远景车队名将塞巴斯蒂安·布埃米驾驶全新的GEN3 Evo穿越申城各大地标,让赛场文化与城市脉动激情碰撞,形成一道流动的风景线。
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为了全面评估互联网保险产品真实情况,上海市消保委近日联合复旦大学针对互联网保险产品开展测评。课题组选取了10家市场主流的互联网保险销售平台和头部保险中介机构,并从中选取了35家保险公司共计150款保险产品样本,其中医疗险产品80款,重疾险30款,意外险40款,尽可能还原市场现状并为行业健康发展提出针对性改进措施。
复旦大学保险应用创新研究院副院长许闲指出,互联网保险销售页面普遍以强调“高保额、低保费、快理赔”为卖点,快速建立用户购买意愿。同时用营销语义设计高度强化用户感知利益,比如某些互联网中介平台在推广保险产品时,采用“饥饿营销”手段,在产品销售页面标注“今日仅剩XX单”等信息提示,制造紧迫感催促消费者下单,导致用户在没有全面了解和评估产品信息的情况下做出决策。
许闲介绍,很多保险产品在销售页面仅模糊表述“保障100/120种重大疾病”,却并未提供完整的疾病清单或疾病示例,具体的疾病种类只能到保险条款中查询,消费者难以快速判断保障范围;某些意外险产品包含意外医疗责任,但没有明显标注可报销医院范围,导致消费者误以为所有医院均可理赔,而实际上部分高端或民营医院可能被排除在外。
消费者需要怎样的互联网保险产品?上海市消保委副秘书长唐健盛表示,应当强化互联网保险信息透明度,保障消费者知情权。不能仅依赖投保协议文档形式满足监管要求,尤其是在免赔额、保障责任、续保条款等方面,监管部门可推动行业标准建立,明确信息展示的行为规则,防止重要内容以默认折叠、文字淡化等方式弱化用户认知。
许闲提出,当前互联网保险销售平台以用户转化率为主要考核指标,容易造成“用户理解不足”。应推动销售路径设计转向“用户充分理解+自主决策”的双保障逻辑。同时,建议平台引入“关键条款确认”“多步展示与确认”机制,引导用户逐步理解保险产品而非一键完成交易,将销售行为融入保险教育过程,使“用户理解”成为销售流程中的重要环节。
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