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据介绍，作为本赛事核心的“虚实融合自动驾驶实车比赛系统”，是由国家自然科学基金委资助，长安大学联合同济大学、国家智能网联汽车创新中心共同研发。该系统依托西安建筑科技大学校长、长安大学教授赵祥模团队的虚实融合在环测试平台与体系化建设资源，融合同济大学、国家智能网联汽车创新中心、之江实验室共同建设的“OnSite自动驾驶共性关键技术测试服务平台”的虚拟场景服务能力，并在长安大学自动驾驶封闭场地测试基地完成了比赛系统的全面部署。可通过虚实融合技术，提供创新测试模式，以适应自动驾驶技术高速迭代的现实需求。

该系统通过测试平台云端部署、车端轻量化适配、路端实车运行，使得测试场地快速形成虚实融合测试能力；利用封闭测试区的可控条件确保安全，并通过虚拟与现实的融合打造强对抗、高交互的定制化、高价值、高维度测试场景，从而实现高效、精准、全覆盖的测试。通过虚拟世界与现实世界的有机融合，强化了“可信、可控、可诊”的测试能力，有效适应端到端等高等级自动驾驶技术测试需求。

据了解，该系统可广泛开展自动驾驶规控算法实车测试、交通演进与队列控制效能测试，全面验证智能驾驶算法的随机场景适应性与控制稳定性，有效克服传统自动驾驶“三支柱”法测试在封闭测试场场景复杂度不足、开放道路测试安全性保障不佳且效率低下等能力缺陷，从而真正达到“一场之域，日穷千境”的自动驾驶测试评价目标。

除了将虚实互补场景生成技术引入自动驾驶测试领域外，本次大赛还在赛题设置、评价体系和队伍选拔等方面实现了重要突破。大赛通过线上赛典型场景、不同地域与环境代表性场景解析BEAT365唯一官网，利用项目反应理论对赛题设置进行了优化，赛题覆盖性全面提升。通过引入道路交通运行效率影响和人体工学“舒适性”评价指标，革新升级了评价体系，提升了比赛结果的综合性与可靠性。通过“线上仿真初赛+线下虚实融合季后赛”赛制模式变革，搭建了线上算法走向实车应用的测试平台，实现了测试效率与测试环境真实性的高效融合，为后续“仿真测试+场地测试”中国式自动驾驶测试技术方案奠定了技术基础。

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该家长说，此次研学活动是全校统一组织的，整个二年级都是在神秘岛活动，但因为11月18日，珠海市继续发布台风预警信号，不少家长因为担心孩子安全，便在班级群询问是否可以推迟研学活动，班主任回复已经将天气情况反映给学校，若是学校有新的通知，会第一时间告知家长，但最终学校未下发新的通知，活动照常开展，班主任还在群中提醒家长，给孩子备多一件长袖或薄外套，并带好雨具。

该家长介绍，活动当天因为下雨，孩子们全身都被淋湿了，且出现了打喷嚏等身体不适情况。后来他又得知，活动中带队老师曾将学生交给导游，自己在车上避雨休息，因此质疑学校和老师忽视学生安全。他认为，学校在台风预警信号未解除的情况下开展活动，是不顾学生安全，违反相关研学规定，老师也没有完全尽到自己的责任，将孩子直接交给导游，“要是发生突发状况怎么办？”

该工作人员表示，此次研学活动是全校一至六年级全部参加，其中二至四年级既有室内活动，又有室外活动，研学原定时间为11月15日，但因旅行社车辆无法调动才推迟到19日，虽然当日遇上台风降雨天气，但是学校与旅行社此前已针对此活动做好准备，并与校家委会沟通，经过同意后才决定19日正常组织活动。对于老师将学生交给导游，自己去车上避雨休息一事，该工作人员称，每个班有两位老师带队，其中一位老师将自己的雨衣给了学生，才临时上车避雨，其余老师均全程跟着学生，但工作人员并未具体透露是哪个班级的老师。

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当地时间11月20日，在《联合国气候变化框架公约》第29次缔约方大会（COP29）蓝区中国角举办了“循环经济助力应对气候变化的中外实践”主题边会。COP29中国代表团团长、生态环境部副部长赵英民在致辞时呼吁，希望发达国家加大对发展中国家的资金支持和技术转让，期待这次大会达成更有力度的新资金目标，为下阶段全球气候行动提供信心和保障。

赵英民表示，在中国，循环经济生机蓬勃。从国家层面的《循环经济发展战略规划》到地方政府的积极探索，从工业废弃物资源化利用到农业循环经济的推广，从城市垃圾分类到“无废城市”建设，循环经济已成为推动生态文明建设、实现高质量发展的关键力量。特别是近年来，中国在新能源、绿色建筑、新能源汽车等领域取得的显著成就，不仅展现了应对气候变化的决心，也为全球循环经济实践贡献了宝贵经验。