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2020年9月，北京经济技术开发区率先建设全国首个高级别自动驾驶示范区。四年多时间过去，　首个“自动驾驶”政策先行区现状如何？近日，记者在示范区内体验乘坐了无人驾驶小巴，车内配有一名安全员。车辆全程运行平稳，对路上车辆的避让和反应也较为灵敏。据介绍，截至目前，示范区已有超30家车企的800余台自动驾驶车辆运行，累计自动驾驶里程超过3000万公里。

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同时，运城持续推动“文旅+”。“文旅+农业”，建成国家和省级重点旅游村13个，推出3条乡村游线路；“文旅+教育”，推出5条“探寻古文化奥秘”线路，擦亮研学游品牌；“文旅+交通”，依托黄河、汾河、涑水河、中条山“三水一山”旅游公路，打造一县一营地，举办黄河一号旅游公路自驾游等活动，变旅游公路为“公路旅游”；“文旅+体育”，打造汽车摩托车越野挑战赛、环盐湖马拉松等赛事品牌。

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“国际市场竞争日益激烈，为了推动品牌出海业务的稳健发展，我们已开始筹备在海外成立营销办公室，用于时刻了解当地的产品需求和市场趋势变化，另外计划在美国设立设计办公室，打造国内外融合的主案设计团队，大幅度提高每年的新款数量。”依爱夫董事长、侨媛汪维佳表示，这些举措的背后，都离不开华侨华人的牵线搭桥。