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对于京东、淘宝平台目前无法领取补贴资格的情况，该工作人员称：“京东、淘宝是因为它有一些情况需要整改，整改好之后才能重新上线。具体要看他们平台整改情况，不能保证什么时候再上。”对于“整改”，该工作人员未介绍具体原因，称“肯定是有一些不符合要求、规定的地方”。是否存在骗补、套补的情况，该工作人员表示，“那倒不至于，网上的谣言还是不要轻信。肯定有做得不足的地方，所以我们让（其）整改。”
中国社会科学院院长高翔发表视频致辞指出，中国与中亚国家山水相连，双方始终以信相交、以诚相待，是彼此可信赖、能交心的好邻居、好兄弟、好伙伴。中国与中亚国家的持续友好合作成为变乱局势中的一抹亮色，为各自发展营造了良好的外部环境，也为动荡不安的世界注入了宝贵的稳定力量。中国社会科学院历来高度重视同中亚地区的交流合作，愿继续同中亚各国重要学术机构和智库强化合作，为打造更加紧密的中国—中亚命运共同体，谱写中国—中亚睦邻友好、合作共赢的时代篇章作出新的更大贡献。
哈萨克斯坦国务顾问卡林在开幕式上表示，中国是中亚国家的重要邻国，也是可靠的合作伙伴，近年来多边关系蓬勃发展，中国—中亚机制发挥重要作用。第二届中国—中亚峰会即将在阿斯塔纳召开，各国元首将对中国—中亚合作作出新的战略部署和规划。此次中国—中亚智库论坛的举办，将推动双方继续增进了解、达成共识，开展更多互利友好合作。
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所所长孙壮志表示，面对变乱交织的国际局势，中国与中亚国家的睦邻友好合作关系保持了稳步提升的态势，动力强劲，充分体现了双方全面战略伙伴关系高水平、宽领域、全方位、长周期的显著特征，在很多领域具有先导性和示范性。未来中国与中亚可围绕共同完善全球治理体系、加强“一带一路”框架下战略规划对接合作、携手构建更加公平合理的合作型秩序等推进双方关系继续高质量发展。
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“酷中国”，创新动能澎湃不息。近来，有外国媒体刊发文章探讨“中国是如何变‘酷’的”，创新被认为是重要原因。文章提到美国网红主播“甲亢哥”在深圳的直播之行：跟人形机器人“斗舞”，在公园收取无人机送来的外卖，坐进中国品牌新能源汽车体验“水上漂移”，一项项酷炫“黑科技”令其感叹“这就是未来”。一个坚持由创新驱动发展的中国充满了未来感。世界知识产权组织发布的《2024年全球创新指数报告》显示，中国是10年来创新力上升最快的经济体之一，也是拥有全球百强科技创新集群最多的国家。面对个别国家强推“小院高墙”“脱钩断链”，中国创新展现出“我命由我不由天”的顽强韧劲。这种不畏挑战、破局求新的精神，更添“酷中国”的风骨与魅力。
“酷中国”，立己达人书写新篇。传承“大道之行也，天下为公”的价值追求，中国在变乱交织的国际形势下始终锚定构建人类命运共同体这一光明目标，坚持以自身发展为世界赋能。今年一季度，中国国内生产总值同比增长5.4%，在全球主要经济体中继续名列前茅，为复苏艰难的世界经济贡献宝贵动能。同150多个国家和30多个国际组织携手共建“一带一路”，与30个国家和地区签署23个自贸协定，给予所有同中国建交的最不发达国家100%税目产品零关税待遇……单边主义、保护主义甚嚣尘上之际，坚持合作共赢、共同发展的中国被视为“确定性的绿洲”，“与中国同行，就是与机遇同行”成为国际共识。
“酷中国”，敞开胸怀拥抱世界。6月1日起，中国的单方面免签“朋友圈”首次拓展到拉美和加勒比地区国家，适用单方面免签政策来华的国家已达43个。随着免签“朋友圈”不断扩容，越来越多外国朋友来到中国、看见中国、爱上中国。“来之前中国是个谜，来之后成了中国迷”成为不少外国游客的心声。今年一季度，中国各口岸入境外国人超900万人次，较去年同期增长逾40%。高水平对外开放不断推进，跨文化交流故事在神州大地精彩书写，“酷中国”在全球范围收获更多情感共鸣与价值认同。“在最近一年多的时间里，中国的全球好感度是一条稳步上升的曲线。”美国新闻网站Axios援引的一项民意调查表明，中国形象在全球得到越来越广泛的认同。
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金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。该隧道采用“定海号”“甬舟号”两台盾构机，分别从舟山侧、宁波侧同时始发、相向掘进，穿越高水压及多种复杂地层后在海底实现精准对接。
金塘海底隧道穿越的地层为长距离硬岩、黏土、粉砂等多种地层组合，盾构区间硬岩和软硬不均地层占比近七成，最高强度达200兆帕，相当于在花岗岩中掘进，具有高强度、高水压、高精度、高风险等施工特点。自2024年10月22日“定海号”盾构机进入海域段施工以来，面对复杂的施工环境，建设管理单位沪杭客专公司会同中铁十一局项目建设团队接连攻克多项技术难关，为盾构掘进提供技术保障。
甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016—2030年)》的重大项目，线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，通过新建海底隧道至舟山市金塘岛，通过新建跨海大桥至册子岛及舟山本岛，终至舟山定海区白泉镇，线路全长76.4公里，设计时速250公里。项目建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网。(完)
