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刘雨薇是一名剧场负责人，在新疆乌鲁木齐运营着一家艺术中心，她喜欢艺术，喜欢戏剧。作为剧场的负责人，刘雨薇不仅要负责日常的运营管理，还要策划和组织各种戏剧演出。为此，刘雨薇采取了一系列措施。她首先对剧场进行了改造，增加了艺术展览区和戏剧工作坊，使其成为一个集创作、学习、交流、休闲于一体的多功能空间。

在剧目的创作上，刘雨薇注重本土文化元素，在基础戏剧上增加了新疆特色，例如馕、本土方言等，逐渐形成了自己的风格。首创了当地即兴喜剧“厂牌”《馕边子喜剧》。同时，她不遗余力地引进国内外优秀的戏剧作品，力求为观众呈现多样化的戏剧体验。越来越多的年轻人开始关注并参与到戏剧活动中来。她的剧场也成为乌鲁木齐市民文化生活的一个亮点，吸引了来自全国各地的戏剧爱好者。

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陈万强介绍，在马来西亚景兴造纸厂浆板间机电安装项目现场ManBetX手机网页版登录注册，仅有20余名中方管理人员，而项目高峰期有来自印度尼西亚、孟加拉国、越南等8个亚太国家的近500名员工参与建设。语言不通、文化不同，给项目管理带来了很大的挑战。陈万强告诉中青报·中青网记者，作为实施方，他们之所以能高效完成项目建设，依靠的是在实践与思考中不断创新管理，在文化差异中发现每个人的闪光点，进而为他们赋能。“比如印度尼西亚员工在机械驾驶方面有独特经验，越南员工在焊接技术上手法熟练，马来西亚本地的华裔一般都精通中文、英语和马来语，他们在翻译和公关方面有得天独厚的优势。如何用好这些‘优势’ManBetX手机网页版登录注册，对项目推进和员工职业发展都至关重要。”

近年来，APEC在推动亚太地区基础设施互联互通方面取得了显著进展，跨国合作提升了青年的专业技能，拓宽了他们的国际视野，也增强了跨文化理解和沟通能力。中国水利水电第十一工程局有限公司美洲分局总工程师兼秘鲁区域经理部经理张强已在秘鲁工作了12年。作为团队的管理者，他始终重视中秘两国青年员工的培养和融合发展。

“我们参与秘鲁多所学校的建设项目，来自不同背景的青年人才汇聚在一起，通过分享技术经验、文化交流和团队协作，共同应对施工中遇到的挑战。”张强介绍，通过跨国合作与技术融合，由中秘青年组成的创新小组提出了环保材料应用和环境治理方案，显著减少了资源消耗和环境影响，取得了可观的经济和社会效益。在这一过程中，两国青年在实际操作中相互学习、彼此借鉴ManBetX手机网页版登录注册，推动了技术的本地化与创新。“我们还定期组织跨部门、跨文化的创新沙龙和竞赛活动，为中秘青年搭建交流平台，鼓励他们分享经验和思考，激励在技术和管理上的创新。”

张强告诉记者，这些赋能平台不仅促进青年员工的专业发展，也帮助两国青年在合作中建立深厚的友谊与信任，实现了文化互融和技能提升的双赢，成为项目团队发展的重要动力。今年APEC峰会重回秘鲁，聚焦清洁能源推动、绿色能源技术应用等议题，“这与中国电建的项目和工作理念高度契合，希望能在这些议题上找到更多的合作机遇，为中秘两国的发展和繁荣贡献力量。”

“虽然相隔一整个太平洋，但秘鲁和中国都是我的家。”2017年，秘鲁青年马赛通过“汉语桥”项目第一次来到中国，在河北师范大学学习中文。一年的学习让他对中国文化有了更深入的了解，也让他更加坚定在中国发展的决心。之后，他加入智利莓果企业Hortifrut中国项目——云南红河佳裕农业科技有限公司，负责蓝莓的生产和管理工作。

马赛表示，中国吸引他的，不仅在于无限的机遇，还在于深厚的文化底蕴。他努力学习中文ManBetX手机网页版登录注册，在与中国朋友的交流中了解中国的习俗、饮食，还积极参加各类文化活动，对未来在中国的发展满怀信心。“中国经济飞速发展，市场广阔，相信我的未来在中国。”马赛希望通过自己的努力，推动中秘两国在农业领域的交流与合作，为两国的友好关系贡献自己的力量。

谈及今年APEC峰会主题“包容”时，郑庭绎告诉中青报·中青网记者，包容不仅是跨文化的接纳，更是构建人类命运共同体，包容与理解是推动两岸交流的关键。“台湾地区青年要对中国式现代化有深入的了解，这不仅是文化的认同，更是对大陆经济、政治与社会治理体系的全面认识。”因此，他和团队不仅带台湾地区青年参访大陆历史文化古迹，还带着他们去参观小米、华为等现代科技公司，了解大陆在高科技、创新等领域的发展。他说，“包容一定建立在理解之上，了解中国大陆的发展模式、改革开放的历程，才能真正认识到大陆的未来和潜力。”

中国铁建国际集团智利5号公路项目是中企在智利承揽的首个公路特许经营项目。智利5号公路塔奇段所处的马乌莱大区是智利车厘子的主要产区。在智利5号公路上，经常会看到一辆辆满载出口水果的货车飞驰，其中不少装载着即将发往中国的车厘子。得益于无感通行系统上线，如今车厘子从果园到冷藏中心的运输时间已由3.5小时缩短到两小时。

已在越南工作多年的中国水利水电第十一工程局有限公司越南国别市场经理房戈也深刻体会到APEC峰会“增长”主题的重要意义。他对记者说，越来越多的国际客户都主动寻求与中国企业在电力、矿业、轨道交通等领域的深度合作。“高标准交付的一个个项目是一张张名片，让越南从官方到民间都越来越认同中国技术、中国标准和中国质量。”正是这种持续增长的信任与认可，为中国企业带来了更多的合作机会，也为中国企业的海外增长奠定了坚实基础。

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发布会上，著名脱口秀演员、铂智3X品牌智友贾耗邀请呼兰作为新品推荐官，深度体验了铂智3X，并通过诙谐幽默的方式，完美演绎出铂智3X打工人最强“腿替”的产品形象。正如贾耗说的那样，铂智3X是一款既能给你安全感，还能满足你工作、家庭、出游各种需求的好搭子。作为合资头部企业广汽丰田的智电转型之作，铂智3X诞生之初便为广大劳动人民倾力打造，成为他们出行路上的“承重墙”，同时也意欲成为广汽丰田纯电市场破局的“承重墙”。

铂智3X率先搭载的Momenta5.0最新版本是真正的一段式端到端大模型架构。它是按照人脑结构设计的突破性的智驾大模型，感知和规划两个模型整合一体，利用AI数据飞轮持续进行学习，通过“理解环境，理解世界”做到“看路开车”的类人驾驶方式。硬件方面，这套系统基于英伟达 NVIDIA DRIVE AGX Orin X高算力平台打造，并配备了包括11个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达组成的感知矩阵，算力水平和感知能力都处于同级顶尖水平。

铂智3X上市之后，将一次开通25大项高阶智驾功能，覆盖城市领航和高速领航，带来“车在自己躲、我被夸稳妥”极致智驾体验。同时它还支持200+自动泊车场景，黑夜极窄车位、断头路车位等极限场景，泊车成功率接近100%，停车就像玩游戏一样简单，就算是奇葩车位铂智3X也能停。可以说拥有铂智3X，新手开车像开挂，完美停车随时拥有。

铂智3X基于全新纯电平台的布局优势，为用户打造实现“A级定位、B级尺寸、C级后排空间”越级空间体验。在2765mm的轴距基础上，铂智3X提供了最大984mm的同级最大后排空间和1215mm的车内高度，可以让你肆意躺平，实现二郎腿自由。如此充裕的后排空间，让你坐上去，感觉自己都顿悟了，因为什么都能“放下”。

都说电池安全是电车的承重墙，铂智3X的电池全面植入丰田严苛的安全标准，采用内外双绝缘、蓝光复合激光焊、电芯翼翅顶盖等多项独家设计，从源头降低电池短路的可能性。同时铂智3X还以远高于行业平均水平的丰田标准，进行了底部球击、“山”形仿真碰撞、90°侧柱碰等碰撞试验，充分保证了电池包在发生碰撞时的安全性。一辆好的电车，就是这样：电池高于一切，安全重于泰山。

铂智3X在安全配置方面也做到了同级领先，全系标配AEB自动紧急制动系统，并且在主副驾中间设置前排中央安全气囊，有效降低二次碰撞造成的伤害。为了应对L2++级高阶智驾功能，铂智3X更是直接用上了可应对L3级智驾的双冗余制动系统，并在驻车制动、制动助力电源上均做了双冗余设计。除此之外，铂智3X也基于丰田安全要求，在车内采用了实体车门解锁按钮和丰田独创的紧急下电按钮，紧急情况下操作更不易出错。