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习近平主席此访，为中拉务实合作注入新动能。在秘鲁，习近平主席同秘鲁总统博鲁阿尔特以视频方式共同出席钱凯港开港仪式，一条新时代亚拉陆海新通道正式诞生。两国元首还共同见证签署关于共建“一带一路”的合作规划、中秘自贸协定升级议定书。在巴西，习近平主席同巴西总统卢拉共同决定将双边关系提升为携手构建更公正世界和更可持续星球的中巴命运共同体华体育会app下载官网，同时将共建“一带一路”倡议同巴西发展战略对接。访问期间，中巴签署38项合作文件。习近平主席表示，中方愿同巴方一道，继续办好中拉论坛，将共建“一带一路”倡议同拉美和加勒比地区发展优势和需求更好对接，推动中拉命运共同体建设取得更多成果。

山海虽远以志合。在元首外交引领下，中拉推动发展战略对接，推进合作换挡加速，实现合作成果共享，双方合作朝着更高质量、更深层次迈进。从推动中秘、中巴合作再加速，到双边关系定位再升级，习近平主席同拉美国家领导人达成的战略共识、宣布的政策举措进一步提升了新时代中拉务实合作水平，为双方互补合作、互利共赢注入新动能。巴西中国问题研究中心主任罗尼·林斯说，这次重要访问加强了双方发展战略对接，为拉美国家提供重要机遇，为拉中人民带来更多福祉。

习近平主席此访，掀起中拉人文交流新热潮。隆重热烈、充满友情的画面一幕接一幕，载歌载舞、夹道欢迎的场景一站接一站。习近平主席高度重视中拉人文交流，躬身推动民心相通，推动互学互鉴，使远隔重洋的中拉人民感到不再遥远。访问前，百余名巴西各界友好人士致信习近平主席，表达对深化两国友好的热切期盼。习近平主席复信鼓励他们继续为中巴友好事业贡献力量。拉美各界人士高度评价习近平主席提出的“文明的智慧让我们理念相近、心灵相通”等论述，认为中拉文明灿烂多样又高度契合，通过交流互鉴、取长补短，可以为双方的现代化事业和世界文明发展开拓出新的思路。

习近平主席此访，为“全球南方”发声，支持“全球南方”国家实现更大发展。中拉同属“全球南方”，面临共同的发展挑战和诉求，也有更多合作愿望和期盼。此次访问，习近平主席同拉美国家领导人就未来关系发展达成新的战略共识，为“全球南方”国家树立了团结自强的中拉典范。新时代的中拉关系充分表明，通过平等对话与团结合作，发展中国家能够在推动平等有序的世界多极化、普惠包容的经济全球化方面展现更大作为。习近平主席访问拉美期间华体育会app下载官网，中拉发出和平之声、共谋发展之路、夯实合作之基，充分展现了“全球南方”国家的团结精神与合作潜力，为提升发展中国家在全球治理中的代表性和发言权作出了新贡献。

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二十国集团是国际经济合作主要论坛和全球经济治理重要平台，肩负着稳定世界经济、拓展增长空间的重要使命。当前，世界百年变局加速演进，地缘政治冲突、气候变化等挑战交织叠加，单边主义、保护主义等逆全球化浪潮涌动。国际社会期望建立一个更加公平、公正、合理的全球经济治理体系，以推动世界经济重回稳定复苏轨道。作为汇聚世界和地区大国的多边舞台，二十国集团应与时俱进，展现推动变革的新作为，在经济、金融、贸易、数字、生态环境等领域进一步凝聚国际共识，完善全球治理，促进平等有序的世界多极化、普惠包容的经济全球化。

发展华体育会app下载官网，对任何一个国家来说都是硬道理。在二十国集团框架内，中国始终坚守构建开放型世界经济初心，推动普惠包容的经济全球化。在2016年二十国集团领导人杭州峰会上，中国首次全面阐述全球经济治理观——以平等为基础、以开放为导向、以合作为动力、以共享为目标。本次峰会上，中国就完善全球经济治理、全球金融治理、全球贸易治理、全球数字治理、全球生态治理提出具体主张，强调建设合作型、稳定型、开放型、创新型、生态友好型世界经济。这“五个完善”构成一个系统全面的整体，着力破解阻碍世界经济健康发展的结构性难题，回应了国际社会的变革呼声，为构建公正合理的全球治理体系指明了前行方向。而且，全球发展离不开和平稳定的国际环境，二十国集团要支持联合国及其安理会发挥更大作用，支持一切有利于和平解决危机的努力，让世界经济发展拥有良好的安全土壤。

历史和现实一再表明，国际社会面临的挑战只能通过多边方式予以应对。正因如此，中国推动全球治理体系改革的主张日益赢得各国认同。巴基斯坦伊斯兰堡国际事务理事会主任赛义德·乔杜里表示，作为二十国集团成员，中国一直致力于推动多边主义和经济全球化，强调所有国家无论大小、发展阶段如何，都应该在全球经济政策制定中拥有发言权，并分享应有利益。塞舌尔前副总统文森特·梅里顿也认为，中国的努力必须得到赞扬和支持，因为这代表了一条通往更公正、更公平世界的道路。

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试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。

沪苏湖高铁于2020年6月开工，2024年6月全线铺轨贯通，8月开始静态验收，9月开始联调联试。自联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，共开行各类试验列车775列，检测总里程达52463公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间，预计12月底具备开通运营条件。

“沪苏湖高铁开通后，将大大方便我们苏州吴江人的出行。”上海客运段高铁四车队列车员王晓君是江苏省苏州市吴江区人，她告诉澎湃新闻记者，现在吴江人长途出行主要是自驾，还有乘坐客运大巴，地铁开通后，需要先乘坐地铁再转高铁，“现在吴江人如果去上海虹桥站，地铁加高铁要近3个小时，也不方便”。“（沪苏湖高铁开通后）苏州南站离吴江自驾20分钟，坐上高铁也就20-30分钟就能到达上海虹桥站了，不论是到上海华体育会app下载官网，还是到苏州周边城市都会方便很多。”王晓君说。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步优化上海铁路枢纽布局，完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。