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第二批长三角创新联合体建设试点数量为12个，其牵头单位、联合体名称分别为：江苏亨通光电股份有限公司牵头“长三角海洋信息传输技术创新联合体”，江苏奥赛康药业有限公司牵头“长三角抗微生物感染药物研究创新联合体”，南京美辰微电子有限公司牵头“长三角低轨卫星通信集成技术创新联合体”，中电金信数字科技集团股份有限公司牵头“长三角人工智能源网协同能管创新联合体”，上海化工研究院有限公司牵头“长三角同位素技术创新联合体”，上海御渡半导体科技有限公司牵头“长三角电测设备创新联合体”，浙江晶盛机电股份有限公司牵头“长三角集成电路大硅片抛光技术创新联合体”，杭州申昊科技股份有限公司牵头“长三角智能机器人创新联合体”，宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司牵头“长三角绿色智能动力总成创新联合体”，埃夫特智能机器人股份有限公司牵头“长三角机器人高速高精技术创新联合体”，安徽皖仪科技股份有限公司牵头“长三角无线微创手术系统创新联合体”，安徽江淮汽车集团股份有限公司牵头“长三角汽车低碳与智能技术创新联合体”。
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中新网合肥6月7日电 (刘鸿鹤 完颜亮 赵吉祥)6月6日，位于安徽省铜陵市的G3铜陵长江公铁大桥顺利完成“终极体检”——桥梁动静载试验，214辆总重约9000吨的重载货车分批上桥，模拟未来通行荷载，对大桥进行全方位测试。这是世界范围内首次在如此大跨度的双层斜拉-悬索协作体系公铁两用桥上成功实施的荷载试验。
荷载试验是桥梁通车前验证其承载能力和安全性的“终极体检”，分为静载试验和动载试验。通过在桥面施加模拟通车的等效荷载，工程师实时测量桥梁关键部位(如钢梁、主塔、主缆、吊索等)的位移和应变数据，并与理论设计值进行对比分析，从而科学评估桥梁的实际工作性能是否满足设计和规范要求。这些数据不仅是大桥交工验收的核心依据8868网页在线登录，也为未来长期的养护管理决策提供重要支撑。
动载试验中8868网页在线登录，重载货车分别以不同的车速在公路面行驶至主桥边跨跨中及主跨跨中测试断面8868网页在线登录，通过动力特性测点和动力响应测点，采集不同速度行车、刹车、跳车时的振动响应，为桥梁动态性能分析提供宝贵数据。近期8868网页在线登录，G3铜陵长江公铁大桥还会采用最新自主研发的稳态激振试验方法，以掌握大桥的自振频率、阻尼比等动力特征指标。
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