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今年,西部陆海新通道班列外贸货源持续增长,澳大利亚的锂辉石、东南亚的橡胶等货物增长迅猛,甘肃的洋葱、西藏的牦牛肉干和广西的食糖、汽配、板材等优势产业产品也加速出海。进入四季度,国铁南宁局进一步推广物流总包服务,为客户量身定制装车、运输、信息服务、空箱回送等全程物流方案,吸引了巴西的大豆、印尼的煤炭等货源,推动新通道班列仅用27天就完成10万标箱货物运输,比前一个10万标箱缩短13天。数据显示,四季度以来新通道班列日均运输货物达3205标箱,较今年前三个季度日均增加862箱、增幅36.8%。
“船舶产业发展要积极抢抓战略机遇,精准发力,加快‘智改数转网联’步伐,大力开展船企数字化转型升级;加快装备高端化、智能化、绿色化发展,面向未来布局抢占产业高地,加快推动电动船舶产业创新发展,探索推进内河船舶绿色智能发展新机制、新模式,持续提升江西省船舶产品创新能力和市场占有率。”江西省工信厅航空和船舶工业管理处处长石敬勇表示。
卢治轩表示,瑞昌将持续深化与国内外造船界知名企业、科研院所的深层次合作,学习运用新理念、新技术、新模式,在市场、人才、技术和管理模式等方面更上层楼、更进一步。同时,积极抢抓新能源船舶和国际出口船舶“风口”,以船舶研发、设计、制造、配套、应用为重点,大力开展产业链招商、资本招商、专业招商,招引更多链主型、补链型项目,推动瑞昌船舶产业走在前端、迈向高端。