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深圳海关在新能源汽车风险信息和预警共享、口岸属地协同监管、技贸措施服务供给、危包检验鉴定等方面提供针对性帮扶，全方位支持新能源汽车企业顺畅出口。按照相关政策支持，深圳海关推荐比亚迪公司纳入口岸属地协同监管试点，有效解决比亚迪公司进口大型成套设备在口岸现场难以装卸、开拆的问题，支持大型成套设备第一时间由口岸提离至企业仓库，由坪山海关落实属地协同查验，通关时长由5-8小时缩短至1小时内，确保企业关键生产设备以最快速度投入产线，助力深圳新能源汽车提升巴西等海外市场的竞争力。
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石之瑜学科方向为政治学（国际关系理论、中国外交），研究领域包括非西方国际关系理论、基层群体研究、知识人类学、中国外交，在相关领域出版个人著作逾百本（含英文著作数十本），主编系列丛书上百本，在《中国社会科学》、Review of International Studies等中英文知名期刊发表学术论文数百篇。
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海事审判在维护国家海洋权益、保护海洋生态环境、促进海洋经济高质量发展、保障海洋强国建设方面肩负重要责任。经过40年的发展，我国已经成为世界上海事审判机构最多最齐全、海事案件数量最多类型最丰富的国家。越来越多其他国家的当事人，在纠纷所涉争议与我国没有实际联系的情况下best365体育最新版本，主动选择我国海事法院管辖，充分彰显了我国海事审判的国际公信力与影响力。
海事案件主要涉及船舶、运输、海洋开发利用或者相关领域中的民商事纠纷，具有专业技术性强、涉外因素多、程序规范特殊等特点，在国际司法领域占有重要地位。1992年《中华人民共和国海商法》的颁布，标志着我国有了专门的海事审判实体法。1999年《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》的颁布，为海商法的有效实施提供了坚实的程序保障，标志着我国海事法律制度体系基本形成。海商法立足我国实际情况，充分借鉴吸收国际公约、国际惯例和有广泛影响的标准合同的有益经验，对海事领域的特有制度和规则进行了全面规定，是与国际接轨程度较高的一部法律，为我国大力发展航运业和外贸业、加快建设海运大国奠定了坚实法律基础。随着海事审判和司法实践的不断发展，最高人民法院切实履行审判监督指导职责，先后发布涉无单放货、船舶碰撞、海事赔偿责任限制等多个司法解释及指导性案例，有力推动了法律正确统一适用，保障了海事审判公正高效。
