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11月14日，雷军正式发布了小米汽车智能底盘预研技术。展示了小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向四项核心技术。小米官方数据显示，小米SU7上市仅230天就达到了10万台的下线量，小米SU7 Ultra更是在发布预售价81.49万后，十分钟内预订数便达到了3680台。此次，小米SU7 Ultra原型车在广州车展上首次公开亮相。

主动悬架堪称悬架技术巅峰，是百万级豪车才会搭载的配置。小米全主动悬架化被动为主动，不依赖车辆运动和道路条件，依靠动力源单独控制每个轮子的抗力，实现对车身姿态的精确控制，让日常乘坐更舒适，极限驾控更稳健。 小米全主动悬架还可以从超高压系统直接取电，44400N的系统举升力甚至可以举起两个SU7 Max，是实现“连续原地起跳”的基础。当然，这样的功能并非作秀，强大的举升力使车辆能轻松化解地面的强力冲击。

智驾不只是传感器、芯片、大模型的竞争，执行层的表现决定用户体验，小米汽车从成立之初，就为原生支持完全自动驾驶、人驾也更具乐趣的智能底盘做好了持续投入的准备。最重要的是，小米集团独有的AI能力将持续赋能底盘，全面打通“人车家全生态”，智能底盘将成为一个全面数字化基座，面向未来更前瞻的技术发展，带来前所未有的体验变革。

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在开幕式上，广东省马术协会常务副会长陈广新表示，广东省马术联赛等赛事的举办，不仅为马术爱好者提供了一个展示技艺和激情的舞台，更是点燃了公众对马术运动的无限热情。在本年度的联赛中，各分站赛的参赛人马组合数量均超过300对，全年累计参赛的人马组合达到3000多对，这一数字充分展示了广东省马术运动的广泛参与度和深厚基础。

本届总决赛设盛装舞步和场地障碍两大板块，分设公开组、甲组、乙组、丙组四个组别。竞赛项目共设10项，其中盛装包括国际马联 J14-18预赛科目、国际马联Ch12-14个人赛科目、国际马联Ch12-14预赛B科目、中马协骑手考核初一级科目；场地障碍则涵盖了1.35米和1.10-1.20米级别公开赛，以及1.00-1.10米级别、0.90-1.00米级别、0.70-0.80米级别、0.60-0.70米等多个级别，充分展示了马术运动的多元性和专业性。

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活动现场，雄安新区首批19项科技计划项目立项，22项雄安新区高端高新产业“揭榜挂帅”榜单发布，10个“雄才杯”获奖落地项目代表获颁奖杯ku游网页版，3个人才团队入选首批“雄创计划”。此外，40家高水平创新平台集中发布了63项前沿科技成果，16家高水平创新平台与雄安新区签订合作意向书，11个顶尖人才项目揭牌、12个顶尖人才项目签约，并启动成立了雄安高层次专家创新联合会。(完)