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生活垃圾分类处理是推动城乡绿色低碳发展的重要手段。2017年，厦门市全面推广生活垃圾分类，逐步构建起从源头到终端的分类投放、收集、运输、处置全链条处理模式。然而近年来，随着外卖、快递业的蓬勃发展开云入口，一次性餐盒、塑料杯、牛奶盒、快递包装膜这些废塑料、废玻璃等日益激增，由于回收利润率低、再生工序复杂等原因，它们一直面临回收难题，也被称为“低值可回收物”。
2022年底，厦门市在生活垃圾“精细化分类”的基础上，创新建设了全国首个低值可回收物分拣中心，让这些居民们生活中不起眼的废物有了新的去处，有的还被制作成塑料衣架、牛皮纸袋、环保袋等。同时，据测算，每分出一吨低值可回收物还可减少1.66吨的二氧化碳排放量。日前，厦门市集美区2023年回收低值可回收物累积的2450吨碳减排量，通过厦门市产权交易中心完成了交易，这也是我国首宗居民小区低值可回收物分类碳交易项目。
交通运输是厦门市减污降碳协同创新的另一重要领域，其中港口作为支撑厦门市经济快速发展的重要载体，以前也是“高耗能”“高排放”的大户。近年来厦门不断加大港口绿色智慧转型力度，在厦门港海润码头，目之所及的港口桥吊、流动机械已基本实现全部电动化。码头每年因此可减少柴油消耗约2700吨，减少二氧化碳排放约5400吨。
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2022年底，厦门市在生活垃圾“精细化分类”的基础上，创新建设了全国首个低值可回收物分拣中心，让这些居民们生活中不起眼的废物有了新的去处，有的还被制作成塑料衣架、牛皮纸袋、环保袋等。同时，据测算，每分出一吨低值可回收物还可减少1.66吨的二氧化碳排放量。日前，厦门市集美区2023年回收低值可回收物累积的2450吨碳减排量，通过厦门市产权交易中心完成了交易，这也是我国首宗居民小区低值可回收物分类碳交易项目。
交通运输是厦门市减污降碳协同创新的另一重要领域，其中港口作为支撑厦门市经济快速发展的重要载体，以前也是“高耗能”“高排放”的大户。近年来厦门不断加大港口绿色智慧转型力度，在厦门港海润码头，目之所及的港口桥吊、流动机械已基本实现全部电动化。码头每年因此可减少柴油消耗约2700吨，减少二氧化碳排放约5400吨。
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中国日报网11月26日电 英国《经济学人》(Economist)在近日报道中指出，中国近年来在绿色技术方面取得了革命性的进步。在一系列相关政策的支持下，中国企业成功探索出了如何更高效且更低成本生产太阳能电池板、电池和电动汽车的技术，这将引领全球绿色转型下一阶段的发展，广泛采用这些技术对于实现国际气候目标至关重要。
《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会(COP29)刚刚在阿塞拜疆落下帷幕。联合国开发计划署驻华代表白雅婷(Beate Trankmann)近日接受采访时表示，中国近年来在推动低碳化方面采取的措施已经取得了显著成效。未来，中国的绿色发展经验还可以为其他国家所用，通过国际发展合作与交流，提供宝贵的借鉴开云入口，有助于将世界置于低碳轨道之上。
此外，白雅婷指出，中国的绿色转型主要由技术创新推动。2023年，清洁能源行业是中国经济增长的最大驱动力。中国同样也是太阳能和风能等可再生能源领域的世界领先者。鉴于中国在新兴技术和尖端创新方面的全球领先地位，其知识和经验将继续在讨论全球治理和前沿技术的规制以及如何利用这些技术产生积极的影响等方面发挥至关重要的作用。
对此，沙特阿拉伯环境、水和农业部副部长奥萨马·易卜拉欣·法基哈(Osama Ibrahim Faqeeha)说：“中国在全球土地恢复方面的贡献是显著的，尤其是像‘三北防护林’工程这样规模如此庞大的项目，美国国家航空航天局曾说，从太空中就可以看到它。”他补充说，中国公司和专家有望在COP16上分享他们的专业知识和良好实践，以造福世界。
白雅婷援引了联合国开发计划署与牛津大学共同开展的“人民气候投票2024”(Peoples' Climate Vote 2024)全球调查，结果显示，来自77个国家的民众(代表世界人口的87%)在被问及他们对气候变化的看法时，近85%的人希望他们的政府采取更强有力的行动应对气候危机。此外，86%的人希望他们的国家搁置地缘政治分歧，共同应对气候变化。
伊朗驻华副大使阿博法兹·欧拉玛伊·法尔(Abolfazl Olamaei Far)近日表示，加强全球合作以应对气候变化和技术进步带来的挑战十分迫切，并补充说，绿色转型和数字创新是推动可持续发展的关键。各国可以在绿色基础设施、绿色能源、绿色产业等领域深化互利合作，而上海合作组织(SCO)则是实现这一重要目标的最佳平台之一。通过协调发展战略，分享数字技术发展经验，共同加快全球经济的全面绿色转型。
