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广州市市场监管局介绍，2019年以来，广州已累计强制检定电动汽车公用充电桩约6.9万台次。2023年1月1日起，电动汽车公用充电桩正式纳入强制检定计量器具目录，充电桩必须经强制检定合格后才能投入使用，未申请检定或检定不合格的不得使用。车主可以通过扫描充电桩机身上的强检二维码，即可得知充电桩的检验信息。
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事故发生后，江苏省成立南京市雨花台区明尚西苑居民住宅楼“2·23”重大火灾事故调查组，省纪委监委成立事故追责问责审查调查组。调查组通过现场勘验、走访询问、视频分析、检验鉴定、调查实验、资料调阅、专家论证等，查明了事故经过、发生原因、人员伤亡等情况，查明了涉事人员和有关生产经营单位相关情况和责任，查明了当地党委政府、有关部门在监管方面存在的问题和相关人员责任，同时总结事故教训，提出了整改和防范措施建议。
调查发现的主要问题是，涉事电动自行车的生产、销售企业违规出售不符合国家标准要求的电动自行车，涉事车主违规改装电动自行车、网络购买使用个体经营者非法生产销售的超标大容量锂离子电池，起火建筑部分住户在天井内违章搭建并堆放可燃物，物业服务企业对消防设施维护保养不到位，在火灾发生时未及时发现火情、疏散人员，消防控制室值班人员未按规定程序进行应急处置等。当地党委政府、有关部门对电动自行车引发的叠加聚合性安全风险认知能力不足，对高层住宅小区群众性消防宣传培训不到位、隐患整治合力不足等。
事故发生后，南京市稳妥有序做好各项善后工作，扎实组织开展重点风险隐患排查整改，努力提升城市本质安全水平。江苏省组织各地各部门深刻汲取事故教训，切实加强风险源头防控，全面开展居民住宅小区消防安全专项整治，深入推进电动自行车安全、高层建筑消防隐患等“一件事”全链条治理，提升民众消防安全意识，切实维护人民群众生命财产安全。
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据日本广播协会电视台报道，当地时间26日8时30分左右，日本新型固体燃料火箭“埃普西隆S”第二级发动机在日本鹿儿岛县种子岛宇宙中心进行燃烧试验时发生爆炸。这是“埃普西隆S”火箭第二级发动机第二次在燃烧试验中发生爆炸。去年7月，由于火箭内部点火装置的金属部件发生部分熔融，“埃普西隆S”火箭第二级发动机在日本秋田县能代火箭试验场进行燃烧试验时发生爆炸。图为当地时间11月26日，日本“埃普西隆S”火箭发动机爆炸现场。
