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作为国际经济合作的主要论坛，G20汇聚了全球主要发达经济体和新兴市场经济体，经济总量约占全球的85%，人口占全球2/3。16年前，在国际金融危机的最紧要关头，G20峰会召开，有力增进国际合作，避免了世界经济重蹈“大萧条”覆辙。近年来，G20逐渐从危机应对机制向长效治理机制转型，成为推动全球经济实现强劲、可持续、平衡和包容增长的重要平台。
当前，世界经济复苏乏力，粮食和能源等多重危机叠加，单边主义、保护主义抬头，发展赤字明显上升。与此同时，“全球南方”群体性崛起，但其声音和诉求没有在当前国际治理体系中得到充分反映。在这样的背景下，国际社会希望听到真正解决问题的声音，希望二十国集团成员展现担当，以伙伴精神推动全球发展、完善全球治理。
发展，对任何一个国家来说都是硬道理。在二十国集团合作中，中国始终聚焦发展问题，这是一个显著特征。在2016年G20杭州峰会上，中方推动首次将发展问题置于二十国集团合作的突出位置。在2022年G20巴厘岛峰会上，中方强调要推动更加包容、更加普惠、更有韧性的全球发展。中方还提出并积极落实共建“一带一路”倡议和全球发展倡议，欢迎G20成员积极参与倡议合作，共同推动全球发展议程。在此次G20峰会主席国巴西提出设立的“抗击饥饿和贫困”工作组中，中国多次分享交流减贫政策和技术创新，是最活跃和最突出的成员之一。
值得一提的是，中方始终强调创新发展，特别是数字经济和绿色发展。比如，中方对今年G20合作的一大期待是挖掘数字经济潜力，希望G20成员继续推动高质量数字互联互通，营造开放、包容、非歧视的数字经济环境。此外hth官网app登录入口，中方呼吁深入推进绿色低碳、环境保护、能源转型、应对气候变化等领域国际合作。而G20里约峰会一项重要议程，就是讨论全球绿色低碳发展。这让世界期待hth官网app登录入口，中国将为全球可持续发展注入更大动力。
治理，是理解中国作用的另一个关键词。在二十国集团框架内，中国始终主张践行真正的多边主义，坚持共商共建共享的全球治理观。同样是在2016年G20杭州峰会上，中方首次全面阐述全球经济治理观——以平等为基础、以开放为导向、以合作为动力、以共享为目标。第一个明确表态支持非盟加入G20；积极推进国际金融架构改革，进一步提升新兴经济体和发展中国家代表性和发言权；坚定支持自由贸易，反对保护主义……中方一直在推动全球经济治理朝着更加公正合理方向发展，让“全球南方”声音更响亮。这也正是中方所倡导的，建设一个公正的世界，需要二十国集团本着相互尊重、平等合作、互利共赢原则，支持“全球南方”国家实现更大发展。
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比如，中国企业在巴西开展的苦咸水淡化公益项目，解决了当地居民长期以来的生活用水紧缺难题；中企为偏远社区的波洛洛族印第安人捐赠物资，建设牛奶加工厂；在里约热内卢，中国企业与巴西国家文物局合作开展瓦隆古码头考古遗址保护项目等。这些中企在巴西赞助的社会公益项目不仅铸就了企业的国际化品牌形象，也为增进中巴友谊贡献了力量。
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记者了解到，伴随着客运规模的下降hth官网app登录入口，武进汽车站的客运作业面积近年来也一再调整，大量的站场资源富余和闲置状况更加凸显，车站资产“包袱”的压力越来越明显。在此形势下，2022年常州公路运输集团启动对武进汽车客运站的资产开发和街区建设工作，在保留汽车站功能的前提下支持对武进汽车站进行“文交旅+生态商业”的综合开发试点。
街区招商宣传材料中介绍：蓝海豚文化艺术街区根据武进汽车客运站原场地及建筑布局，分为“东中西”三个区域，内容涵盖交通历史、汽车元素、文创零售、餐饮美食等多个方面。以“文艺”“休闲”“森系”为核心元素，定位“Z世代”青年网红潮集地，通过创意餐饮、文创市集、微醺空间、日咖夜酒、潮流运动、艺术研学、宴会中心、网红书屋、亲子文娱、城市营地等多功能社交业态，打造长三角城市微度假特色目的地与文旅新地标hth官网app登录入口，无限拓宽与延展年轻人的生活边界，在武进繁华地段创造一片令人轻松自在的绿洲。
常州公路运输集团在提供给澎湃新闻的文字材料中表示，蓝海豚文化艺术街区项目是常运集团对文商旅融合发展的一种尝试。由于文商旅对传统客运企业来说是一个全新的业态hth官网app登录入口，开业至今，街区招商、运营管理等各项工作都在持续摸索中，商业形态也在不断更新迭代，暂时还未有复制到常州市内其他客运站的方案hth官网app登录入口，待项目发展成熟后将结合实际运营情况综合考虑项目复制。
一位不愿具名的客运行业专家告诉澎湃新闻，虽然客运企业为应对市场环境变化“各寻出路”的主动探索转型值得鼓励，但对于客运企业所经营的汽车客运站来说hth官网app登录入口，还是要强调其物业属性。汽车客运站可以利用交通枢纽较为优越的地理位置，改变过去单一的客运功能。比如客运场站整建制或者以部分招商出租的方式导入商业功能，实现以站促商，以商养站，这在全国目前已经有不少成功的案例。
