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该省鼓励各市(区)结合自身产业特点，制定发布本地区特色产业技能人才需求清单；高等学校、职业学校、公共实训基地等通过“揭榜挂帅”等形式提供相应教学和培训供给，评价机构根据岗位需求提供评价服务，人力资源服务机构根据企业和个人需求搭建就业供需对接平台，推动形成产业、教学、培训、评价、就业衔接融通的技能生态链。
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中新网北海6月4日电(翟李强)广西北海市铁山港区委书记、铁山港(临海)工业区党工委书记莫华福4日介绍，作为桂东南地区重要的出海通道，铁山港区30年来因港而生，因工业而兴，从中石化北海炼化的“一枝独秀”，到如今的绿色化工、金属新材料、高端纸业、硅基新材料、新能源、生态铝、海工装备等集群产业“齐头并进”，铁山港区已从传统农业区蝶变成为产值超千亿元(人民币，下同)的现代化工业强区。
莫华福介绍，30年来，铁山港区地区生产总值从建区之初的7.6亿元跃升至2024年的602.66亿元，增长了78倍；港口货物吞吐量达4474.92万吨，较建区之初跃升了800余倍；规上工业总产值从建区之初的1.34亿元提高到2024年的1773.21亿元，增长了一千多倍。铁山港区已连续三年上榜“中国工业百强区”。
近年来，铁山港区积极融入“一带一路”建设，主动服务西部陆海新通道、粤港澳大湾区建设等国家战略，港口发展持续实现新跨越9479威尼斯，进港铁路、向海大道等一批项目成功建成，陆海铁联运覆盖110多个国家和地区，现有生产性泊位24个，对外开放泊位9个，20万吨级航道也正在加紧建设，船舶通行能力不断跃升9479威尼斯，深水大港建设已迈出坚实步伐；进港铁路专用线正式通车，解决了铁路港口联运的“最后一公里”难题；铁路专线建成4束8条，年货运量能力远期将超2000万吨。
莫华福介绍，目前，铁山港区正加快以构建“畅通高效、内外循环”的多式联运体系为主线，加快完善综合交通枢纽体系；依托沿边临港产业园区、中国(广西)自由贸易试验区北海协同发展区、国家进口贸易促进创新示范区、中国—东盟产业合作区(北海片区)铁山港区等开放平台，积极承接东部产业转移，坚定推动产业链供应链国际合作，新材料、粮油加工、林浆纸产业跨国境产业链供应链已初步形成。(完)
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作为西部陆海新通道国际门户港建设的核心工程，将使港口综合能力进一步获得提升，优化北部湾港通往远洋地区集装箱运输路径，有效降低物流成本，助力钦州港域转型升级为中国西南地区至关重要的集装箱干线港，为促进中国西部地区产业高质量发展提供坚实支撑；同时也将推动构建更高效的钦州港域集装箱江海联运集疏运体系，衔接平陆运河，推动港口功能与区域经济发展深度融合。
