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近年来，全球频繁出现极端天气现象。人类应如何更有效地应对这一切？对此，雅诺什给出了三点建议：一是，加速减少碳排放。尽管各国已逐渐加快减排步伐，但距离目标仍有改进空间。二是，尽可能适应气候变化。全球变暖的事实不容忽视，人类只能积极调整以适应气候的变化。三是，采取干预措施，例如利用碳去除技术或“太阳辐射修正”等方法，为地球降温。(完)
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近日，来自湖南怀化的女理发师李晓华因为“听得懂话”，能理解顾客需求，并打造出顾客想要的发型而火速出圈，被称为“人民的理发师” ，引得各地网友纷至沓来。 面对天降流量，怀化火速接招，围绕“剪美美的头发，游福地怀化”主题，将李晓华“靓点”理发店所在的长泥坡新村路面“连夜”翻新，搭建简易展台展示怀化特色美食及非遗文创项目，并设有中医康养、公益理发、特色美食、志愿服务等项目，提供超千种商品，方便市民游客。(付敬懿 张卓 制作 刘鹏）
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11月14日，中国新能源汽车年产突破1000万辆，我国也因此成了全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。从2009年的“十城千辆”规模起步推广，到2018年年产销量过百万辆，中国新能源汽车用时近10年；再到2022年的年产销量过500万辆，用时约4年；再到首次突破年产1000万辆，仅用时约两年。
中国汽车工业协会副总工程师 许海东：应该说首次在一个国家年度内达成了1000万辆新能源(汽车)的这样一个目标，这是一个非常重要意义的里程碑。对于中国来说，是我们从汽车大国迈向汽车强国的坚实的一步，同时也意味着我们的新能源汽车的产业上了一个新的台阶，也意味着我们的汽车工业发展进入了一个新的阶段，也是我们的新质生产力和高质量发展的一个代表。
中国汽车工业协会副总工程师 许海东：应该说最关注的十几年来就是整个新能源汽车的产品竞争力，这个里面包括它的质量，它的相关的性能，比如说它的续航里程、电池的安全，以及它的智能座舱、自动驾驶或者说辅助驾驶这样一些功能的使用。这些都是我们非常关心的，因为它意味着新能源汽车的竞争力逐步地改善和提升，才能够去和过去传统的燃油汽车竞争，并赢得整个消费者的需求。
