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同时，各地积极推进“铁路+旅游”融合发展，借鉴“丝路梦享号”“熊猫号”“伊春号”“林都号”等旅游列车成功经验，加强文旅部门和铁路部门互动融合，联合开发主题多样、形式新颖、舒适便利的特色旅游列车，丰富客运产品供给新普京888.3app官网，满足人们多样化的出行需求，共同构建铁旅融合体验新空间、新场景、新业态。支持联合发行“丝绸之路旅游一卡通”等惠民旅游产品，共同推出丝绸之路精品线路，相互支持各方已形成的品牌活动，打造优势IP，助力沿线城市文旅品牌知名度和影响力提升。

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作为本赛事核心的“虚实融合自动驾驶实车比赛系统”，由长安大学联合同济大学、国家智能网联汽车创新中心共同研发。该系统将虚拟和现实中的车辆、路况、管控、交互等多维环境要素合二为一，并注入被测车辆，通过测试车辆的真实运行状态，实现自动驾驶技术的高效、精准、科学测试评价，可为高等级自动驾驶算法的落地应用，及车企发展提供强有力的保障。

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业内专家称，目前，商业航天正迎来发展黄金期，低轨卫星星座是公认的下一代互联网基础设施，美国“星链”发射计划的“快马加鞭”也凸显轨道及频谱资源的有限性。伴随中国星网、G60等星座计划加速，中国进入到卫星密集部署阶段，传统过分依赖较为封闭的航天培养体系和点对点专家经验的卫星管理模式已遇到“瓶颈”，依靠人力人工方式在未来将无法满足大规模星座的管理要求。因此，借助生成式人工智能(AI)技术对专家经验和垂直数据库进行标准化收敛、形成高稳定性、强专业性、高度自动化的大规模卫星智能测运控能力，成为行业的必然趋势。