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中新网合肥6月7日电 (刘鸿鹤 完颜亮 赵吉祥)6月6日，位于安徽省铜陵市的G3铜陵长江公铁大桥顺利完成“终极体检”——桥梁动静载试验，214辆总重约9000吨的重载货车分批上桥，模拟未来通行荷载，对大桥进行全方位测试。这是世界范围内首次在如此大跨度的双层斜拉-悬索协作体系公铁两用桥上成功实施的荷载试验。
荷载试验是桥梁通车前验证其承载能力和安全性的“终极体检”，分为静载试验和动载试验。通过在桥面施加模拟通车的等效荷载，工程师实时测量桥梁关键部位(如钢梁、主塔、主缆、吊索等)的位移和应变数据，并与理论设计值进行对比分析，从而科学评估桥梁的实际工作性能是否满足设计和规范要求。这些数据不仅是大桥交工验收的核心依据，也为未来长期的养护管理决策提供重要支撑。
动载试验中，重载货车分别以不同的车速在公路面行驶至主桥边跨跨中及主跨跨中测试断面，通过动力特性测点和动力响应测点，采集不同速度行车、刹车、跳车时的振动响应，为桥梁动态性能分析提供宝贵数据。近期，G3铜陵长江公铁大桥还会采用最新自主研发的稳态激振试验方法，以掌握大桥的自振频率、阻尼比等动力特征指标。
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新京报讯（记者左琳 通讯员马振涛）2025年北京高考于6月7日至10日进行。新京报记者了解到，为给广大考生提供安全、优质、高效的公交出行服务，北京公交集团保修分公司提前谋划部署，全面做好高考季运营车辆技术服务保障工作。近期，公交场站内，公交车“医生”对相关运营车辆开展了细致检查与维修，对每一个零部件严格把关，全力确保车辆运营安全。北京公交集团保修分公司工作人员护航高考。受访者供图保修分公司相关负责人介绍，保修分公司提早启动高考车辆技术服务保障专项工作，结合车辆夏季防护工作，优先对途经考点学校周边区域的车辆发动机舱、燃气供给、轮胎制动、散热冷却等重点部位进行全方位“体检”，尤其着重做好轮胎制动系统和机舱噪音治理工作，同时密切关注高考期间运营临时调度措施的变化情况，合理调配技术力量，开辟“高考线路车辆维保绿色通道”，最大限度满足运营用车需求，为高考期间车辆运营提供坚实的技术保障。在加强车辆检查的同时，保修分公司还统筹强化抢修救援服务的指挥调度，在考点周边区域科学合理设置抢修救援车辆屯集点位，随时待命ayx官网登录入口网页，全力保障车辆运营安全平稳。编辑 彭冲 校对 刘军
问：近日，商务部部长王文涛在法国巴黎与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行会谈。请问商务部能否介绍具体情况？答：6月3日，王文涛部长与谢夫乔维奇委员在巴黎举行会谈。双方围绕欧盟对华电动汽车反补贴案、中国对欧盟白兰地反倾销案、出口管制等紧迫而重要的议题进行了专注、坦诚、深入的讨论，并责成双方工作团队加紧努力工作，为中欧今年重要议程做好经贸准备。问：电动汽车反补贴案的价格承诺磋商是否有新的进展？能否介绍最新情况？答：王文涛部长与谢夫乔维奇委员围绕电动汽车案进行了专业、深入的讨论，推动该案向妥善解决的正确方向又迈进了一大步。目前，中欧双方电动汽车案价格承诺磋商进入最后阶段，但仍需双方努力。欧方提出可同时探讨新的技术路径，中方将从法律和技术层面对欧方提议的可行性进行评估。双方指示工作层加紧努力，以符合各自法律规定和世贸组织规则的方式，找到双方均可接受的解决方案，妥善解决贸易分歧。问：白兰地反倾销案有何新进展，中欧双方是否已就价格承诺达成一致？我们注意到，王文涛部长在巴黎期间还会见了法国欧洲和外交部外贸部长级代表圣-马丁，是否就该案与法方进行了讨论？答：王文涛部长与谢夫乔维奇委员就白兰地案友好、坦诚地交换了意见，同时也向法方简要通报了相关进展情况。目前，法国企业与相关协会已主动向中方提交了价格承诺申请，中方调查机关与其就价格承诺核心条款达成了一致。中方正在对价格承诺完整文本进行审查，如审查通过，拟于7月5日前发布包含价格承诺文本的终裁公告。中方充分展现了通过对话磋商解决中欧贸易分歧的诚意，也希望欧方与中方相向而行，妥善解决中方关切ayx官网登录入口网页，为中欧进一步扩大合作创造条件。问：我们注意到ayx官网登录入口网页，中欧双方讨论了稀土出口管制议题，能否介绍一些最新情况？答：王文涛部长向欧方进一步澄清了中国出口管制政策，强调对稀土等物项实施出口管制是国际通行做法，中方高度重视欧方关切，愿对符合条件的申请建立绿色通道，加快审批，并指示工作层就此保持及时沟通。王文涛部长提出，希望欧方相向而行，采取有效措施，便利、保障和促进高技术产品对华合规贸易。
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新京报讯（记者彭镜陶）6月3日，在北京市密云区太师屯镇松树峪村京密路与密古路交叉口西侧100米处，发生了一起交通事故，有人员被困。14时42分，太师屯消防救援站接到报警后赶赴救援，迅速破拆，将被困司机救出。消防救援人员营救被困驾驶员。图源：密云区消防救援支队14时50分，太师屯消防救援站的消防救援人员到场，发现四辆大车连续追尾，最后一辆白色货车的司机被困在驾驶室内。经现场勘查，白色货车的车头与前一辆大车的车尾挤压在一起，但并未严重变形，第二辆车和第三辆车在遭受撞击后无法启动。现场指挥部决定，由头车作为牵引车分离后车，并就近协调铲车到场对第三辆车实施牵引，最大限度增加对白色货车实施破拆作业的空间。在铲车到场前，消防救援人员爬进驾驶室仔细观察司机被卡部位ayx官网登录入口网页，利用液压扩张器进行扩张，扩展驾驶室空间，再利用剪切钳剪掉驾驶室车门，同时安抚司机情绪。20分钟后，铲车到场将前车拖拽开，消防救援人员利用结实的木棍作为顶杆，撑在驾驶室方向盘下方，防止驾驶室空间反弹，然后利用液压顶杆进一步扩充驾驶室空间，几分钟后，成功将被困司机救出，并送上120救护车。“本在等绿灯，结果突然遭到撞击。”前车司机回忆。目前，事故原因正在调查中。密云消防提示，驾车行驶途中，驾驶员一定要集中精力、谨慎驾驶，切勿疲劳驾驶，尤其是在道路复杂或易发生事故路段，应保持行车的安全车速和车距。编辑 彭冲 校对 张彦君
