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据中国铁建大桥局沪宁XI标项目二分部副经理王德宇介绍，沪宁合高铁江苏段跨沪陕高速连续梁全长223.48米，桥梁宽12.6米，其中主梁自西北向东南斜跨沪陕高速公路，与高速公路斜交119.14度，是沪宁合高铁江苏段重难点工程。同时，该连续梁还是沪宁合高铁通泰扬特大桥的重要组成部分之一，通泰扬特大桥全长172.9公里，连接南通、泰州、扬州三地，比世界第一长桥——京沪高铁丹昆特大桥还长8公里。

据了解，沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。(完)

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在主题交流环节，中国文化遗产研究院研究员刘爱河带来《社会力量在世界文化遗产保护中的作用》主题演讲。她分享了意大利、法国、墨西哥的实践案例：在意大利，文化合作社模式下的阿格里真托神庙谷考古景观活化项目，展示了社会力量如何使文化遗产焕发新生；法国巴黎圣母院火灾后，社会各界广泛援助，法国为此成立了公共管理机构，负责监督维修、管理捐助及审计工作，确保修复重建的顺利进行；墨西哥的阿尔巴山遗址案例则展示考古学者转变观念米乐m6官网登录入口，通过理解和尊重当地社区的需求与顾虑，从当地居民的视角出发，有效保护和利用遗产。“这些实践表明，社会力量已成为世界遗产保护的中坚力量。”

中国文物保护基金会何心远项目专员详细介绍了基金会自2016年起在长城保护领域的积极行动，工作重点从长城的物理保护扩展到了提升周边居民生活质量和推广长城的历史文化价值。通过开展“保护长城 加我一个”“筑城纪”“独步长城”等活动促进公众参与；利用“云游长城”公众号和小程序等数字化平台，不断动员社会力量，为长城保护工作持续创新蓄力。

长城保护国际志愿者威廉·林赛分享了他成为西栅子荣誉村民的历程。自幼期待探索中国长城的他终于在1986年梦想成真：从嘉峪关出发，独自背包，历时78天，徒步2500公里米乐m6官网登录入口，完成了他的长城之旅。1987年，他用相机记录下长城的壮丽景色，并决定留在中国。他不仅继续深入探索北京周边的长城，还组织当地农民作为护林员，致力于清理垃圾，维护长城的清洁。在探索长城保护的过程中，威廉深刻认识到，保护长城不仅仅是保护城墙本身，还要保护其周边的自然环境、长城脚下的村庄建筑，以及村民和他们的历史文化。

此次活动创新采用“文物系统+社会组织+文创企业+沿线村镇”四位一体模式，通过交流、实地考察和文化体验，全方位探索公众参与文物保护的新路径。志愿者支持是此次活动的一大亮点，举办方通过对报名人员进行线上培训和面试的方式，择优录取包括大中小学生在内的70余位志愿服务人员参与活动。通过“专业引领+创新引导+公众参与”，让公众从文物保护的被动接受者转变为主动参与者，成为推动文化遗产保护社会共治的一次重要尝试。

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新京报讯（记者彭镜陶）新京报记者从密云区消防救援支队获悉，近日，北京市消防救援总队使用“北京市消防一体化综合监管服务系统”随机对密云区一住宅小区的消防控制室进行抽点时，该单位超时应答。监督执法人员核实后发现，该单位消防控制室只有1人值班，因此该单位被处以1200元罚款的行政处罚。监督执法人员发现，该小区的消防控制室内有1人值班，但值班登记本上是2人在岗，经核实得知1人在值班期间回家，存在擅离职守的行为，违反了《北京市消防条例》第十二条第一款第八项的规定。据了解，消防控制室设有火灾自动报警控制设备和消防控制设备，是用于接收、显示、处理火灾报警信号，控制相关消防设施的专门处所，被形象地称为建筑消防设施的“心脏”。当发生火灾和其他紧急情况时，消防控制室是紧急信息的汇集、显示和处理中心，可及时准确地反馈火情发展过程，值班人员迅速启动相关消防设施，正确地引导被困人员疏散。“24小时值守的消防控制室不是摆设，一旦发生险情，值班人员没有第一时间发现灾情的话，可能失去处置火灾的最佳时机，后果不堪设想。”监督执法人员对该小区物业负责人进行了消防安全教育。根据《北京市消防条例》第八十条第一款规定，监督执法人员责令该小区的物业单位立即改正，并处以1200元罚款的行政处罚。密云消防部门提示：每个单位和个人都应该高度重视消防控制室的作用，通过建立明确的消防安全管理制度，严格执行每天24小时专人值班制度，有效筑牢消防安全“防火墙”。编辑 杨海 校对李立军