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根据通报,2021年7月至2023年12月,成都市金牛区投资12.16亿元建设建筑面积8.22万平方米的对外交流中心项目。建设过程中,使用进口石材拼花、手工羊毛地毯、玻璃幕墙等高档材料进行豪华装修,园林绿化工程总花费697.4万元,智能化信息系统造价超过1.2亿元,其会议中心装修成本更是高达5489元/平方米,是建设成本的近2倍。
文章认为,形象工程、面子工程背后往往隐藏作风、责任、腐败问题。搞形象工程、面子工程,就是搞形式主义,背后是功利主义、主观主义作祟,根源是政绩观错位、责任心缺失,满足于做表面文章,重显绩不重潜绩,重包装不重实效。形象工程、面子工程能够“一路绿灯”,暴露出有的地方相关部门和人员把关不严,甚至主动为之,监管部门监督管理不到位,未能及时发现并制止,责任缺失。更有甚者,有的地方“一把手”图虚名、务虚功酷游ku游备用入口二,搞形象工程、政绩工程,并从中牟利,幻想“政绩”金钱双丰收。
11月13日,澎湃新闻从上海地铁获悉,自2024年4月20日起,上海地铁已在张华浜、杨树浦路、吴中路3座车站首度试点实测“闸机常开门”模式,试点效果良好。为了进一步提高车站闸机的客流通行能力,同时收集更多新模式下的现场情况,研究优化下阶段试点方案,2024年11月16日至2025年6月30日,运营方将在原有三座“闸机常开门”试点车站的基础上扩大常开门模式试点范围,选取早晚高峰客流量较大车站、郊区车站、换乘站及旅游景点车站,全网络新增共18座车站进行“闸机常开门”试点。
需要提醒乘客注意的是:当闸机接受到无效车票或无票通过时,闸机扇门将自动合拢,阻挡通道,乘客须重新刷卡、扫码或寻求工作人员协助票务处置;同时,排队进出站时,当前面的乘客通过后,后面的乘客无须等待闸门关闭后再刷卡或扫码酷游ku游备用入口二,而是可以直接刷卡或扫码通行;另外,希望乘客在高峰期排队有序进出闸机,勿拥抢,共同保障高效率通行。
“这是真正意义上,浙江到上海的低空小巴士,我们飞行高度大概200米,乘客一路上用手机拍拍照,看着美景就到了浦东机场。”上海新空直升机有限公司董事长曹新田说,“乘客从星野飞行营地下飞机后,20分钟就可以到浦东机场航站楼。过去市民从海宁去浦东机场需要提前4个小时出家门,现在只要提前100分钟就够了。”
嘉兴市交通运输局副局长崔勤明说,嘉兴要开工建设平湖通用机场,谋划海宁、桐乡、海盐、南湖通用机场,开展低空应用推广,重点打造“低空+公共服务”“低空+医疗救治”“低空+物流配送”等应用品牌,加快探索“低空+载客运输”新业态,探索在嘉兴运河、乌镇、凤桥、盐官、新埭等区域,开展空中观光、空中观潮、航空运动、航空培训、航空展览等特色低空项目,打造商业消费新场景。
眼下,长三角各地对于通用机场的建设规划日益加快,助力低空经济发展。比如《浙江省交旅融合高质量发展行动方案(2024—2027年)》指出,到2027年,A类通用机场数量力争达到20个,实现浙江11个设区市A类通用机场全覆盖;《江苏省中长期通用机场布局规划(2018—2035年)》提出,到2035年,将建成35个通用机场。(完)