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在流域治理方面，遵义市持续推进入河排污口整治，赤水河、乌江干流整治完成96个入河排污口；同时，探索制定《遵义地区地下水污染防治强岩溶发育区划定技术指南》，推动地下水污染“分区管理、分类防控”；探索建立完善《遵义市酱香型白酒企业地下水防渗技术指南》，全面规范遵义市酱香型白酒企业生产、储存、运输过程中地下水防渗工作。乌江(遵义段)、芙蓉江获评2024年度贵州省美丽幸福河湖。

每天，位于红花岗区深溪镇大窝村的遵义市东部城区生活垃圾焚烧发电项目都在上演着“变形记”。一辆辆载满生活垃圾的运输车驶入厂区，在大门处的自动称重系统短暂停留进行过磅计量后，便通过专用通道驶进卸料平台。工作人员告诉记者，这套自动称重系统不仅能精确记录每一车的垃圾重量，还能将数据实时上传，方便监管。目前，每天进厂的车辆有110辆左右，生活垃圾的进场量在1300吨左右。

接下来，遵义市将持续聚焦环保目标整体提升系统施治，强化多污染物协同控制和区域协同治理，深入推进钢铁、水泥行业超低排放改造，以水污染治理为重点开展白酒、化工等行业清洁生产和工业废水资源化利用，坚持系统治理、源头治理、综合治理，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，全面提升生态环境治理能力。(作者：刘航 李培松 李燕)

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同时，各地积极推进“铁路+旅游”融合发展，借鉴“丝路梦享号”“熊猫号”“伊春号”“林都号”等旅游列车成功经验，加强文旅部门和铁路部门互动融合，联合开发主题多样、形式新颖、舒适便利的特色旅游列车，丰富客运产品供给，满足人们多样化的出行需求，共同构建铁旅融合体验新空间、新场景、新业态。支持联合发行“丝绸之路旅游一卡通”等惠民旅游产品，共同推出丝绸之路精品线路，相互支持各方已形成的品牌活动，打造优势IP，助力沿线城市文旅品牌知名度和影响力提升。

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阿思称，行程第四天，两位男同伴提前抵达终点，阿思落后大约1公里，还需要走半小时到1小时。同伴付费100元让马夫返程接她，以便一起租车出山，而马夫在接到她前往终点的路上，对她实施了猥亵，“他把手伸进我的衣裤里，我双手抓着他的手腕拼命反抗，从右侧跳下马躲避、拿着登山杖自卫，同时大声喊叫。后来看到不远处有一位驴友迎面走来，他才停止了动作，还让我不要喊了”。阿思说，路过的驴友走到他们身边时，她立即向其讲述了经历，该驴友让他们不要再争吵，并让马夫先走，然后阿思在后面远远跟着，自己则朝反方向前进。

因缺少证据，11月19日，阿思通过网络平台寻找目击者，并很快找到了两位。一位看到其被两位男同伴落在后面单独徒步的过程，另一位就是目击阿思与马夫争吵的驴友。取得联系后，阿思才得知，他在出山后就接受了警方笔录。阿思说：“这位驴友说，他告诉警方看到我和马夫有争吵及我当时求助的过程，但他没有直接看到我被猥亵。”