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“过去，我们更多地聚焦文化遗产的保护，现在，我们倡导要以发展的眼光看待文化遗产。”现场，顾玉才以北京中轴线申遗为例，追溯其遗产保护的历程，并指出在这一过程中，民众的居住环境得到了显著提升。“申遗成功后，周边社区纷纷自发举办庆祝活动，使这一世界文化遗产成为深受百姓珍视与喜爱的宝贵财富。”顾玉才说。

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试验开始前，工作人员将170余个传感器布置在塔顶、塔底、桥面、桥墩等桥梁关键截面测点上，用于收集各种关键数据。“我们的动载试验模拟了三种行车情况，第一种是无障碍行车试验，两台重约35吨的载重汽车以不同车速在桥面行驶；第二种是有障碍行车试验，在桥面设置高7厘米的弓形板，两台重约35吨的载重汽车以不同车速越过障碍行驶；第三种是脉动试验，是在桥面无任何车辆的情况下，通过布置在桥梁上的振动传感器拾取微幅振动，经低频放大器放大信号后，用动态信号采集系统进行采样、分析。静载试验则是按照工况，在桥面指定位置分批停放载重汽车，并通过检测仪器记录参数。”中铁宝桥黄茅海跨海通道G3合同段项目经理王晓辉说道。

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例如，通过对三星堆遗址考古出土文物的研究来加强考古技术、方法及经验分享；探索如何更好地展示利用三星堆遗址及金沙遗址等古代遗迹；针对桃花河旧石器时代遗址进行石器技术与人类行为模式演变的研究；加强旧石器时代考古学人才培养及实验室建设方面的合作；在数据分析、信息化技术应用于考古遗址管理以及提升博物馆展览质量等方面增进沟通。此外，双方还将共同组织线上线下相结合的年度工作会和高水平学术研讨会，互相交流考古研究方面的经验与方法。