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根据组建方案，计划先期成立环沪轨道交通运营公司、苏皖轨道交通运营公司，后续以两个公司为基础，研究组建长三角轨道交通运营公司，主要运营长三角地区不承担国铁路网功能的跨省市线路。2024年12月，环沪轨道交通运营公司注册成立，主要负责跨省线路部分区段运营管理，负责近沪地区跨省线路线网级调度指挥以及运能分配的顶层协调，票务清分、成本清算以及运营缺口补贴测算，建立运行图定期调整机制，参与相关规划和技术标准研究、咨询等。

“跨省共建水乡客厅”也被纳入十大案例。水乡客厅是长三角生态绿色一体化发展示范区的核心，位于沪苏浙交界处，面积35.8平方公里。示范区执委会会同沪苏浙一市两省，不破行政隶属、打破行政边界，探索形成一张蓝图管全域、一个主体管开发、一套标准管品质、一个平台管实施、一体化制度管治理的“五个一”跨省共建区域开发建设管理体制机制，联合批复实施《水乡客厅国土空间详细规划》，组建跨省共建国资平台，成立水乡客厅开发建设指挥部，实行“共同账”跨区域财税分享机制等，有效解决跨省域开发涉及的空间功能不衔接、标准不统一、政策不协同等难题。

“今年，长三角区域合作办公室通过专家评审，按创新性、实效性、协同性、示范性的原则遴选出十案例，首次在长三角一体化发展高层论坛上发布。”上海市发改委长三角处副处长胡巍介绍，这些案例聚焦科技创新和产业创新、跨区域协同一体化发展体制机制、高层次协同开放、生态环境共保联治等，重点关注降低企业物流成本，便利百姓办事流程等的经验和做法。如一市三省海事、交通、海关等部门协同，创新试点“一单制”、“一箱制”运输模式，降低物流成本。一市三省财政部门合力推进财政电子票据一体化改革，成功实现商保跨省理赔、医保跨省零星报销两大应用场景。商保跨省理赔平均办理时间从7个工作日缩短至1个工作日，医保跨省零星报销从线下跑变为线上跑，办理时间从10~20个工作日缩短至1个工作日。

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企业积极响应，通过捐赠设备、开发适合乡村教育的AI课程等方式，助力乡村AI教育发展。英特尔全球数字化能力建设项目中国区总监颜厉介绍称，英特尔已构建包含5阶段、60单元、246课时的课程资源库，供各地按需选取，解决课时难以全覆盖的问题，并探索与师范院校合作，将短期支教转化为长期支援机制，开发适合乡村地区教学的工具套件，让 AI教育真正融入乡村教学场景。

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中新网北京6月7日电 (记者 孙自法)第二届雷电物理和雷电气象学国际研讨会(ISLPM 2025)6月3日至6日在北京举行，来自中国及中国香港、美国、法国、德国、荷兰、俄罗斯、日本、印度等国家和地区120余位雷电科学研究领域专家学者相聚一堂，聚焦强对流天气雷电的科研前沿、学科交叉和国际合作等议题交流研讨。

中国科学院大气所党委书记陆日宇研究员致辞说，该所是中国科学院系统内唯一专注于大气科学研究的机构，雷电作为大气系统中剧烈的能量释放方式之一，是大气科学研究不可或缺的重要内容。雷电气象学作为连接电学现象与天气气候过程的交叉学科，已成为理解强对流天气形成机理、提高灾害性天气预报能力的重要研究方向。当前，雷电探测技术的飞速发展及卫星雷电资料的广泛应用，为强对流天气预警预报以及气候响应研究提供了全新的视角和手段。

作为雷电物理与雷电气象学国际研讨会发起人，国际大气电学委员会主席、中国科学院大气所郄秀书研究员表示，自首届研讨会举办以来，雷电研究领域已取得显著进展，中国科学家在其中发挥了重要作用。从极低频到甚高频的无线电成像观测，到伽马射线等高能辐射探测，地基与天基观测技术的不断进步，深化了学界对雷电物理、雷电气象学的理解，也拓展了对其在全球气候系统、近地空间环境中作用的认识，雷电科学已发展成为一个充满活力的交叉学科。

她介绍说，2025年适逢中国科学院大气所在山东滨州开展人工引雷实验20周年，本次国际研讨会对此发展历程进行回顾，中国科学院大气所大气环境与极端气象全国重点实验室副主任、引雷实验基地负责人蒋如斌研究员介绍近年来人工引雷的新进展，并展望未来发展。研讨会期间，共有43位专家学者做特邀和口头报告，另有36个墙报进行展示交流，4位优秀学生报告人获奖。

据了解，中国科学院大气所长期致力于雷电高分辨率探测与机理、人工引雷、雷暴电学与影响等方面研究，已取得系列具有国际影响力的创新成果。作为国际大气电学和雷电研究的领军科学家，本次国际研讨会大会主席郄秀书以在青藏高原雷暴以及雷电与人工引雷研究方面的突破性贡献，2023年当选美国地球物理联合会(AGU)会士，不断引领中国雷电研究达到国际领先水平。(完)