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中新网上海11月12日电(李秋莹 陈聪瑶)11月12日，“航运江南——长三角水上交通历史文化展”在上海开幕。该展由中国航海博物馆联合宁波中国港口博物馆、太仓博物馆等12家文博场馆及江南航运史专家共同举办，展示了江南地区的舟船文化、港口航运、商贸社会及文化艺术，集中展示长三角地区航运交通的历史渊源。
展览汇聚200余件珍贵展品，从水上交通的视角，讲述江南地区傍水而生、行舟为业的航运故事。依托唐宋以来密集的水网和发达的航运，长三角地区逐渐形成了“物畅其流、人享其行”的大交通格局及协同发展的区域经济社会环境，为当下长三角区域高质量一体化发展提供历史镜鉴。展览主题贴近江苏、浙江、上海、安徽等长三角区域民众的日常生活，叙事穿越古今，为观众呈现了夜航船、“三关六码头”、船拳、社戏、船菜、水上婚俗等与航运密切相关的内容。
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林剑：进博会是中国扩大高水平对外开放、与世界分享发展红利的生动注脚。6天时间，77个国家和国际组织参加国家展，129个国家和地区的展商参加企业展，参展的世界500强和行业龙头企业达297家，450多项新产品、新技术、新服务亮相。本届进博会还为包括非洲国家在内的37个最不发达国家提供120多个免费展位，以实际行动让更多发展中国家搭乘中国发展快车、参与到经济全球化进程中来。
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汽车产业，特别是新能源汽车领域，正处于高速发展的关键时期。这是一个技术密集、资金密集型的行业，企业需要在研发创新、产能扩充、市场拓展等方面投入巨额资金。从全球范围来看，汽车企业资产负债率普遍较高。国际上pg电子游戏官方网站，福特、通用、大众等车企的负债率长期处于高位，如福特负债率达 84%，通用汽车为 75%，大众为 70%。国内主流车企吉利控股、长城汽车、长安汽车等负债率也在 60% - 70% 区间。与这些同行相比，比亚迪 77% 的负债率处于正常范围，并没有偏离行业常态。
在进一步深入剖析负债结构后，我们发现，截至2023年末，比亚迪向金融机构得借款、以及在资本市场发行的债务只有303亿元，有息负债在总负债占比只有5%，超过90%负债为无息负债。这些无息负债主要包括未到期的供应商货款、即将发放的员工薪酬、尚未缴纳的税费，以及合同负债。换句话说，比亚迪的绝大多数负债并不需要支付利息。
