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强制性国家标准(以下简称“新国标”),指2019年4月15日实施的《电动自行车安全技术规范》;旧标准是1999年10月1日实施的《电动自行车通用技术条件》。两者主要差别为:(1)最高设计车速:新国标为25km/h;旧国标为20km/h。(2)整车最大质量:新国标为55kg;旧国标为40kg。(3)电动机最大功率:新国标为400W;旧国标为240W。而在规定中,新旧国标均要求必须具有脚踏骑行能力等。
“随着对大模型的认知的深入,最近我越来越怀疑OpenAI试图打造一个全知全能、像神一样的超级通用大模型的可能性,一方面,人类的训练数据已经基本用得差不多了,规模定律遭遇了巨大的瓶颈;另一方面,想开发一个大模型一统江湖,解决不同企业、不同国家、不同用户的所有问题的目标在逻辑上也很难自洽。”周鸿祎认为,未来大模型会形成两条发展路线,一条路是模型越做越大,继续探索超级人工智能的发展方向,探索人类的星辰大海,“有点像造原子弹”;另一条路是把大模型和具体场景相结合,向着垂直化、产业化的方向发展。
对此,周鸿祎提出了大模型的“六大应用场景”,首先是科技平权下的人人普惠、人人智能,结合个人需求,消除数字鸿沟;第二是万物智能,大到智能网联车,小到个人电脑和手机,大模型将成为硬件设备标配;第三是助力国家最重视的传统制造业、传统行业“数转智改”,将大模型与具体的业务场景结合起来打造专业大模型解决专业问题;第四是赋能新兴产业、未来产业,充分发挥大模型的能力,变不可能为可能;第五是AI for Science,利用AI改变基础科学问题的研究方法;最后是重视大模型带来的安全问题。周鸿祎介绍,在实践中,360集团训练了行业内首个安全大模型,既能提升传统的安全能力,又实现了以模治模,“以魔法对付魔法的设想,为攻克AI大模型本身的安全挑战提供了可行的方案”。
该模式的实施,不仅提高了示范区农民的经济效益,还使生态效益得到了极大提升:迁出地植被覆盖率达到90%,土壤侵蚀模数下降31%,水土流失减少54%,水分利用率提高36%—45%。因为良好的生态和社会效益,全国首个生态移民区——肯福生态移民示范区实现了一年搬迁一年解决温饱,这种生态移民模式被联合国教科文组织称为“肯福”模式,并作为扶贫案例入选《中国扶贫案例故事选编2020》以及全球减贫最佳案例之一。
亚热带生态所依托已建立的一站四点科技帮扶科研平台及中国科学院环江喀斯特生态系统观测研究站(以下简称“环江站”),以峰丛洼地区生态系统长期定位观测研究,探索“绿色生态帮扶”和“特色产业帮扶”理念,先后培育了替代型草食畜牧业、特色经济林果、中草药和优质饮用水等4大可持续性生态衍生产业,建成8个生态高值示范基地。
针对喀斯特降雨分配不均、季节性干旱严重、洼地内涝频发的特点,亚热带生态所提出并建立了替代型草食畜牧业发展模式,引种与筛选喀斯特适生经济作物、喀斯特石漠化治理适生物种,注重生态治理与科技帮扶双管齐下、双效并举,实现了脆弱地质环境下人与自然和谐相处,开启了喀斯特贫困区域高质量绿色发展的新探索。环江县发展林下种草11万亩、养殖菜牛10万头,为农民人均增收3500—5000元。
“绿色生态帮扶”和“特色产业帮扶”新模式,助力环江县退出贫困县序列和毛南族实现整族脱贫。在巩固脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接过渡时期,环江科技帮扶团队还开展了蚕桑、柑橘、甘蔗、环江香牛和林下中草药等产业补链延链强链、喀斯特山区季节性干旱缺水和人居饮用水净化等技术的开发与引进,建立了常态化的人才与技术培训机制,为环江县石漠化治理绿富协同、经济社会高质量可持续绿色发展等注入了不竭动力,为我国西南地区石漠化治理与区域脱贫提供了重要科技支撑。(完)