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近年来，随着共建“一带一路”倡议、全球性“三大倡议”(全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议)的深度推进，中国与世界各国的互动更为紧密，全方位对外开放的格局在广度和深度上进一步拓展。中国迫切需要加强对世界各国的了解与认识。加强区域国别地理研究，深入了解世界格局变化和各国、各区域的发展变迁、国情民意，已成为服务国家发展大局、精准制定国际战略、促进国际交流与合作的重要支撑。
正如胡焕庸先生所说，地理学研究既要用“显微镜”，横察中国现世；更须用“望远镜”，纵观世界大势。作为地理科学的重要分支，区域国别地理研究是了解世界、研究世界的重要学术工具。2021年4月17日，在华东师范大学召开的“世界国别与区域地理研究丛书”项目研讨会上，秦大河院士指出：“启动‘世界国别与区域地理研究丛书’项目，是推动世界地理研究的一项实质性重大举措。”
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侯建国表示，中美两国科学院共同肩负着新形势下推进国际科学交流与合作的责任，多年来双方合作取得了实质性互利成果，为应对气候变化、生态环境破坏、能源紧缺等全球挑战提供了科学解决方案。中美前沿科学研讨会作为两国科学院乃至两国青年学者跨学科交流的重要平台之一，自举办以来，为增进相互了解与信任、促进中美科技交流与合作发挥了积极作用。期待本届研讨会能够帮助大家在重大科学前沿领域分享新成果、碰撞新思想、推动新合作，促进中美科技互利共赢，也为全球科技进步贡献力量。
研讨会上，来自中国科学院、清华大学、北京大学以及美国哈佛大学、麻省理工学院、劳伦斯伯克利国家实验室等40余家中美研究机构和高校的近百名参会人员，围绕人工智能促进科学发展、神经疾病的连接组学、系外行星、原位结构细胞生物学、纳米孔生物技术分析、海洋二氧化碳移除、面向未来的量子材料、用新的数学工具理解人工智能等主题开展深入交流研讨。
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据了解，湛江港是目前华南地区唯一具备接卸满载40万吨级船舶的世界级深水港米乐m6官网登录入口，于2021年6月3日首次接卸该类型船舶。超大型船舶进出港受潮水、气象等自然条件影响明显，湛江港近期白天潮水低，40万吨级船舶无法白天进港靠泊作业，船舶通航效率在一定程度上受到了限制。若船舶不能及时进港作业，延误船期将产生高额的滞期费，对企业提高作业效率、控制成本等造成较大影响。
