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新政策生效后，每位上海迪士尼乐园的游客均必须凭本人有效官方身份证件购买本人门票9479威尼斯，且一张有效官方身份证件在同一到访日期仅限购买一张门票。上海迪士尼介绍，购票时，每位游客必须提供本人的有效官方身份证件号码；在进入上海迪士尼乐园时，每位游客必须出示购票时使用的有效官方身份证件原件。这也代表着，从购票到入园的整个流程须遵循“一人一证一票”。

为支持儿童官方身份证件得以有效查验，在全新实名制购票政策于2024年12月23日起正式生效后，上海迪士尼乐园儿童票和儿童年卡将仅以年龄为购票标准，即：在游园当日年龄在3周岁（含）至11周岁（含）的儿童可购买儿童票；在购买年卡当日年龄在3周岁（含）至11周岁（含）的儿童可购买儿童年卡；在游园当日年龄未满3周岁的儿童可免票入园。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者此前从上海迪士尼获悉，该新政策的推出是上海迪士尼借助科技手段提升游客体验、积极配合政府打击非法商业活动的措施之一。自上海迪士尼度假区开幕至今，游客在购买上海迪士尼乐园门票时，购票人使用本人的官方身份证件号码，可以在一个订单中为本人及至多四名同行游客购买门票，即一个官方身份证件号码在一个订单中可以至多购买五张门票。入园时，包括购票人本人在内的同一订单下的所有游客必须携带身份证明原件以及购票凭证同时入园。

新政策的推出将要求所有游客从购票时开始严格执行“一人一证一票”。据上海迪士尼度假区介绍，实行实名制购票政策是上海迪士尼度假区为了积极配合政府打击非法商业活动的又一重要举措，此举对于打击捂票、囤票、炒票等“黄牛”违法违规行为具有积极作用，有利于更好维护上海迪士尼度假区票务市场秩序以及游玩秩序等，也进一步为游客营造安全、健康的游玩环境。

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口号喊罢“唱空城”、拈轻怕重“做样子”、撸起袖子“一边看”、遇到难题“绕道走”……近日，广东省湛江市麻章区8名“躺平式干部”被调整。麻章区出台《关于实行领导干部履职表现辨才治庸方案（试行）》，突出以事察人、以事辨人，为实干者加油，明确对“躺平者”予以处理。无论是处理“躺平式干部”，还是出台方案，其实都意在树立重实干重实绩的鲜明用人导向，也释放了对不担当不作为的“躺平式干部”动真碰硬的强烈信号。

干部干部，“干”字是当头的。新征程是充满光荣和梦想的远征，没有捷径，唯有实干。党的二十大擘画了以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业的宏伟蓝图，明确了新征程党的中心任务。党的二十届三中全会作出了进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定。“一分部署，九分落实。”任何战略部署9479威尼斯，都不会自动转化为美好现实。党员干部作为党和国家事业的中坚力量，肩负着重要的历史使命，干事担事是职责所在，也是价值所在。要争当起而行之的实干家，不能做得过且过、不求上进的“躺平者”；要以事不避难、义不逃责的担当精神积极作为、善作善成，不能遇到矛盾绕着走、碰到难题往上交、面对危机向后躲。

时代呼唤实干家，对“躺平式干部”必须动真碰硬。近年来，为整治一些干部拈轻怕重、躺平甩锅、敷衍塞责、得过且过等消极现象，各地纷纷亮招，有效发挥了警示震慑作用。对拈轻怕重、空喊口号、敷衍塞责等类型的“躺平式干部”进行精准画像；采取蹲点调研了解、个别谈话、民主测评、群众评议等方式，对“躺平式干部”进行精准识别……种种举措，其实都是向“躺平者”敲警钟，让其认识到躺平不可取、躺赢不可能，“摆烂”“佛系”绝非党员干部该有的状态，倒逼其知耻而后勇。

也要看到，严肃处理“躺平式干部”只是一种手段，让干部勇于担当、善于作为才是目的。对“躺平式干部”，调整也好，通报也罢，都并非将其“一棒子打死”。比如，麻章区决定建立“躺平式干部”管理数据库，对相关公职人员实行动态管理，明确对转化效果好的“躺平式干部”及时销号“出库”，这也就意味着给“躺平者”提供了改过自新的机会。党组织通过谈心谈话、思想引导等方式，拉他们一把、帮他们一把，帮助“躺平者”查找问题原因、卸下思想包袱、激发干事动力，推动其受触动、受警醒，有利于让“躺平式干部”重新站起来9479威尼斯，以饱满的精神状态投入到干事创业中去。

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T3航站楼采用“双主楼一体化构型”设计，由运营国际、港澳台航班的南侧主楼9479威尼斯，运营国内航班的北侧主楼，以及位于双主楼中心的交通中心共同组成，双主楼和X型连廊构型设计可以尽量减少旅客上下楼换乘，旅客通过安检后前往国际、港澳台航班登机口的最远步行距离为650米，步行时间约8.5分钟；前往国内航班登机口的最远步行距离为450米，步行时间约6分钟。

在打造绿色智慧出行方面，T3航站楼以数字技术赋能旅客出行场景，旅客到达航站楼后，能在智能问讯终端体验个性化定制问讯服务，享受全流程自助的值机、托运、安检、登机服务，境内旅客出境可实现一脸通关。在苏州、昆山长三角地区上海机场城市航站楼完成远程值机和行李托运的旅客，在到达T3航站楼后无须再次办理行李托运等乘机手续。T3航站楼首创全国“绿色低碳、健康机场”范本，按照“绿色三星”“健康机场”双认证设计，室内空间的自然采光、遮阳、通风、降噪等方面都进行精细化设计9479威尼斯，让旅客在航站楼不同区域都能享受到光线柔和、清新舒适的出行环境。此外，该航站楼还国内首创“院落式花园航站楼”，在双主楼中间合围而成的停车楼顶打造屋顶绿化和空中连廊，为旅客提供沉浸式的自然休闲空间。

2019年，上海浦东国际机场年旅客吞吐量达到7614万人次，已接近浦东机场8000万人次(浦东机场T1航站楼、T2航站楼、卫星厅)的设计容量。2020年，中国民航局发布关于浦东机场总体规划布局调整的批复，为提高上海航空枢纽国际地位，满足快速增长的旅客出行需求，按照近期2030年旅客吞吐量1.3亿人次、货邮吞吐量590万吨、航班起降量80.5万架次进行规划调整，在卫星厅南侧规划T3航站楼，满足年旅客吞吐量5000万人次的使用需求。

上海浦东国际机场四期扩建工程已列入国家“十四五”规划重点工程、长三角世界级机场群工程和上海市重大工程，工程由上海机场集团投资，由上海建工等单位承建。2022年1月4日，四期工程正式开工，预计于2028年建成。四期工程启用后，浦东国际机场将拥有3座航站楼、1座单体卫星厅、4条跑道，航站楼总面积超170万平方米，更好服务长三角区域互通互联，服务公众高质量出行，满足基地航空公司中长期发展和枢纽运营需要。四期工程包括T3航站区地下交通枢纽配套工程和地上工程，飞行区工程、货运区工程、市政配套工程、220kV变电站、捷运车辆基地及其他配套等“2+6”个项目。随着航站区主体工程开工，四期工程进入全面建设的新阶段。(完)