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此访期间，在中秘两国元首见证下，两国签署了关于共建“一带一路”的合作规划、自由贸易协定升级议定书，并交换产业投资、教育、绿色发展等领域多项双边合作文件。中国国际问题研究院研究员王友明认为，上述成果反映了中秘合作范围之广、程度之深。这些重要文件围绕重点领域进行详细规划，为下一阶段中秘合作开辟了更广阔的空间。
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杰尼索夫对此次会议涉金融领域发展议程尤为关注，“利马峰会将聚焦碳定价、可持续能源转型、可持续基础设施融资，以及可持续金融倡议等重要议题。” 此外，他认为ku游网页版，人工智能也将成为讨论的热点，“人工智能在国际贸易中的应用将是一项较为新颖但极具紧迫性的议题。我们期待通过落实基础性文件，建设一个开放、活力、强韧、和平的亚太共同体。”
杰尼索夫指出，亚太经合组织作为一个独特的对话平台，为各方就如何应对贸易保护主义、单方制裁等问题进行公开和富有建设性的交流创造可能性。“《2023年亚太经合组织领导人旧金山宣言》表达了打造自由、开放、公平、非歧视的贸易和投资环境的愿望，”他说道，“亚太经合组织提供了探讨改革的空间，助力各方将倡议转化为具体的行动，促进成果落实。此次会议将在维护开放的多边贸易体系和克服贸易保护主义挑战方面发挥重要作用。”
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他建议，加强政策对话，依托“一带一路”绿色发展国际联盟等多边合作平台，继续推动绿色低碳交通等领域政策交流对话，凝聚共识、协同行动，加快发展新质生产力。推动标准对接。加强新能源汽车产业链上下游绿色低碳标准开发。依托绿色丝路使者计划、“一带一路”生态环保人才互通计划ku游网页版，加强绿色低碳交通领域人才培养，为全球绿色低碳交通发展提供智力支持。深化产业合作。在应对气候变化南南合作、绿色发展投融资合作伙伴关系等项目支持下，促进新能源汽车等产业对接与合作，提高绿色低碳产品、技术的可及性与创新水平，推动更多务实合作项目落地。
COP29主席国阿塞拜疆，意为“火的国家”，它是世界最重要的能源出口国之一。阿塞拜疆生态环境部长顾问Nasirov ILHAM在此前的边会上称：“由于政府的鼓励政策，在阿塞拜疆的路上可以看到电动汽车越来越多了。2023年阿塞拜疆电动车的数量与两年前比几乎翻了20倍。”不过，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者在巴库街道上看到，新能源汽车还不多见，油车包括柴油车排放的尾气味道明显。
