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中国贸促会副会长陈建安在致辞中表示，贵州是西南地区的交通枢纽，和粤港澳大湾区同属泛珠区域，具有秀美的自然风光、丰富的生态资源、独特的民族文化。近年来，贵州省把加快融入粤港澳大湾区作为扩大开放的重大战略突破口ManBetX手机网页版登录注册，立足区位优势、资源特色和产业基础，抢抓国家政策机遇，持续深化对接联动、产业协作、消费协作、人才交流等各方面合作ManBetX手机网页版登录注册，打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”，在推动建设内陆开放型经济新高地上出实招、显担当、展作为。
广东省贸促会(广东国际商会)副会长崔爽介绍，粤港澳大湾区在科技创新、康养旅游、对外贸易、金融服务等领域的优势要素资源加速流向贵州，为贵州产业升级注入强劲动力。同时，贵州丰富的绿色新能源成为大湾区产业链的重要补充，为大湾区产业建链补链强链延链提供了重要支撑，有效保障粤港澳大湾区能源稳定供应，实现了互利共赢的良性循环。
“如今，榕江‘村超’的火爆‘出圈’吸引众多粤港澳大湾区的企业前来投资，接下来，榕江县将全力建设贵州省面向粤港澳大湾区‘农文体旅商’融合发展桥头堡。”榕江县委书记、县长徐勃在会上诚挚招商：“村超”品牌赋能，巨大潜力尚待挖掘。“村超”期间，榕江县域酒店、餐饮等多个行业供不应求，游客数量增多，文旅产业发展前景好，“村超”小镇、酒店建设、乡村旅游开发项目等一批文旅项目正在招商中。
“近年来，贵州坚持把粤港澳大湾区作为扩大对外开放合作的重要方向，全面加强交流互访、园区共建、产业协作、游客互送、人才共享等工作。”贵州省人民政府副省长蔡朝林表示，贵州高质量发展其时已至、其势已成，投资贵州正当其时、前景无限。贵州将全力打造市场化、法治化、国际化的一流营商环境，让企业家在贵州投资顺心、创业安心、生活舒心。(完)
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然而，与其他共建“一带一路”项目一样，钱凯港的建设过程中始终伴随着美国官员和媒体的抹黑言论，如“钱凯港可军民两用，中国军舰将来可停靠这里”“中国控制秘鲁关键基础设施将对其国家安全构成威胁”“等到秘鲁的钱凯港与巴西连接起来时，那将给我们所有人敲响警钟”等。然而，美国的“提醒”并没有引发秘鲁的认同。秘鲁外交部长冈萨雷斯—奥莱切亚此前曾语带讽刺地指出，如果美国真的担心中国在秘鲁日益增长的存在，那么就应该加大自身投资，并形容“美国就像那种非常重要，但却很少花时间陪伴我们的朋友”。如今，钱凯港即将投入试运营，刚刚卸任的美国前南方司令部司令劳拉·理查德森仍喋喋不休地翻炒所谓“中国威胁论”。
明明两头不讨好，美国部分官员却执意抹黑中方合作项目ManBetX手机网页版登录注册，显露出近乎偏执的霸权心态。此前《华尔街日报》评论称，钱凯港一旦建成，中国对“美国后院”的影响力将获得提升。“美国后院”一词本身就带有极其明显的霸权色彩，表露出美国对拉美国家的极端不尊重。时常将这一称谓挂在嘴上的美国媒体和政客，从未真正将拉美国家当成主权独立的国家，而是视作美国的附庸和“势力范围”。因此，一方面，美国极力反对中国与拉美国家的互利合作，认为中方此举是在争夺对拉美的经济影响力，因此“损害了美国的利益”，哪怕这些合作项目是拉美国家发展所亟需的；另一方面，由于美国海军基地遍布全球，就以己度人地认为，钱凯港必有“军事用途”，是中国在拉美投射军事力量，企图抢美国的“地盘”。
受此霸权心态影响，中方众多海外项目屡遭误解和抹黑。中企在海外开发运营的首个经济特区斯里兰卡科伦坡港口城，被《福布斯》誉为“影响未来的五座新城”之一，在美国政客看来却成了“支援中国海军的基地”，就连中国科考船在这里停靠都会引发“邻国担忧”。已开通运行一年的雅万高铁，累计发送旅客579万人次，极大满足了当地民众的通勤需求，为沿线经济发展带来新机遇，到了美国政客眼中，却成了中国用来控制印尼经济的“债务陷阱”。中方承建的肯尼亚蒙内铁路，将从蒙巴萨到内罗毕原来10多个小时的路程耗时，缩短到仅需5个小时，被时任肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔称赞为其任内“最出色的改革项目”“将重新改写肯尼亚未来100年的故事”，美国却将其抹黑成“沉重的债务负担”，甚至是中方“骗取蒙巴萨港控制权的工具”。
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