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“我们推出‘爱·渡’盒子”，主要是考虑到一些特殊群体的不时之需，我们也希望这些被帮助的人，事后能将自己所用的金额，方便时投回到盒子中，最终形成一个爱心的闭环。”上海轮渡有关负责人介绍，2022年3月1日起，上海轮渡所有航线取消人工售票，实行无人售票，乘客可通过公共交通卡、手机移动支付以及直接投币等方式进站过江，“两年多来，大多数的乘客习惯了新的支付方式，但也不时会遇到一些特殊情况。”
近年来，随着浦江两岸的打通，轮渡不再仅仅是通勤工具，越来越多的人将其作为一个观光、休闲、怀旧的方式。百年上海轮渡打造了“爱·渡”服务品牌“六个一”，即：“一线”，（“与爱共渡 畅享浦江”云上航线微信小程序）、“一柜”（“爱·渡”便民服务柜）、“一队”（“爱·渡”志愿者服务队）、“一卡”(“爱·渡”双语小卡片)、“一盒”（“爱·渡”盒子）、“一屋”（“爱·渡”小屋）惠及更多的市民乘客。
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在“去存量”方面，广西积极稳妥研究围填海历史遗留问题的盘活路径，共有效处置围填海历史遗留问题面积达30273亩，为沿海各市引进重大项目在历史区域内落地奠定基础。其中，广西上报的《钦州大榄坪综合物流加工区区域建设围填海历史遗留问题处理方案》获批，涉及用海面积约7000亩，目前已引进有效投资近400亿元。
同时，广西常态化开展壮大实体经济，推动高质量发展调研服务，为涉海企业解难题、添动力。其中，防城港海上风电示范项目A场址工程项目，涉及用海面积约6000亩，总投资245亿元，今年10月，已完成76台风机安装、55台风机并网发电，计划今年12月完成工程全容量并网，项目建成后有望成为北部湾千亿级海上风电产业集群和千万千瓦级海上风电基地。
为提升海域海岛海岸线综合管控能力，广西探索建立项目用海用岛行政审批、执法监管、动态监视监测“三位一体”的信息共享联动处置工作体系，采用卫星遥感判别、无人机航拍、联合现场巡查等方式，形成依法用海、依法管海的强大合力。2022年1月—2024年9月，广西查处23宗违法用海用岛案件，有力打击各种违法用海行为。
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