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李超指出，总的看，中欧班列构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的新通道，已经成为广受欢迎的国际公共产品。从市场选择看，中欧班列运输受自然环境影响小、稳定性较高，价格是航空的1/5，运行时间是海运的1/4，受到不少客户青睐。从服务范围看，中欧班列联通境内125个城市，通达欧洲25个国家227个城市、亚洲11个国家超过100个城市，服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。从贸易合作看，中欧班列运输货品达5万多种，涉及汽车整车、机械设备、电子产品、防疫物资等53大门类，2023年运送货物货值占中欧货物贸易比重超过7%，截至目前累计发送货物超过1100万标箱、货值超过4200亿美元，为中外数万家企业带来了商机，为沿线数亿民众送去了实惠。
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韩联社报道称，据KORAIL统计，截至当天上午8时，首都圈地铁中1号线、3号线、4号线、水仁盆唐线、京义中央线、西海线等出现晚点情况，晚点5分钟以上的列车有59班、10分钟以上的有46班、20分钟以上的有8班。高铁(KTX)和普通列车都正常运行。KORAIL相关人员表示，部分司机以如厕为由晚点开工。
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11月19日晚8时，2026美加墨世界杯亚洲区预选赛18强赛第6轮，中国队将在厦门白鹭体育场与日本队进行第二回合交手。据新民晚报消息，国足两连胜抬高了球迷的期待值，又是对日本队的“复仇之战”，让这场比赛异常火爆。厦门白鹭体育场可容纳53400个坐席，除去一些用于隔离双方球迷的安全区域，实际可售球票在4万张左右。但这远远不能满足中国球迷的需要，首批球票早就被一抢而空。
组委会在16日通过调整客队球迷区域，又增加了一个看台，结果仅仅2分钟就宣告售罄。票务平台的相关数据显示，本场比赛1380元的高档位球票价格已经被炒至高达8280元，280元的最低档位球票价格也被炒到了1210元。可以说，用“一票难求”来形容一点也不夸张。除了球迷外，各路媒体也纷纷赶往厦门。从中国足协获得的信息显示，本场比赛吸引了超过500名国内媒体记者和60余名日本媒体记者现场报道。可以想见，即将到来的“中日之战”将热度空前。
