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数据显示，至目前为止，静安区拥有区块链企业137家，其中“数通链谷”集聚了近百家区块链相关企业，注册资本合计超54亿元人民币。其中，4家优质企业入围“2024产业区块链企业50强”榜单。“静安区持续推动区块链企业在区内集聚，积极打造‘数通链谷’六大综合服务平台，为入驻企业提供全生命周期服务，培育区块链全产业生态圈。”上海市静安区委常委、常务副区长傅俊介绍，静安区将进一步做好“场景集市”全程跟进服务，推动将合作意向由“规划图”变成“施工图”再转化为“实景图”，打造更高质量的标杆场景，吸引更多的企业和项目落地，促进更好的产品和服务走出静安。

本次“区块链＋交通出行”场景集市由上海市数据局、静安区政府指导，静安区数据局、区建设管理委主办。据了解，交通出行是区块链技术重要应用场景之一，随着新能源汽车和智能驾驶技术的逐步普及，车辆的行驶数据在交通场景中正扮演着日益重要的角色。在活动中，来自新能源汽车、智能驾驶、保险、道路桥梁检测等领域的代表分享了区块链在交通领域的最新应用成果。与会专家认为，区块链技术能保障智能驾驶数据安全，让新能源汽车数据更加真实透明，还可以对道路交通中所涉及的资产、养护、运营等数据信息进行上链跟踪。

上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心(EVDATA)是上海市唯一的新能源汽车数据平台。该中心介绍，目前888集团游戏入口，其已接入150万辆车、160多家车企和2400款车型，日均汇聚16亿条数据。EVDATA副主任钟鸣荟介绍，EVDATA基于“浦江数链”推出了新能源汽车数据可信存证服务“沪驾宝”，已上线交通事故数据探查服务，实现了事故数据获取从“天”级缩短至“分钟”级的重大突破，社会治理效能显著提升。未来，EVDATA还将以场景牵引，带动更多企业上链用链，推动形成“人-车-企-市”新型信任体系。

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中新网上海11月23日电 (殷立勤 许文峰)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，11月23日9时27分，首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出，沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路(以下简称沪苏湖高铁)驶向湖州站方向进行列车运行图参数测试，标志着沪苏湖高铁建设进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。

试运行主要是按试验大纲要求888集团游戏入口，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。

沪苏湖高铁于2020年6月开工，2024年6月全线铺轨贯通，8月开始静态验收，9月开始联调联试。自联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，共开行各类试验列车775列，检测总里程达52463公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间，预计12月底具备开通运营条件。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步优化上海铁路枢纽布局888集团游戏入口，完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)

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热滑试验是在接触网带电的情况下，依靠电客车自行运行，对地铁供电、轨道、线路、车辆、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。其中高速热滑为电客车按照设计时速行驶，这既是全新线路、轨道、客车、接触网在正常行驶状态下的第一次磨合，也是站台门、广告灯箱、线缆等设备设施安装完成后的第一次承受风压检验，试验结果至关重要。

另据成都轨道集团消息，成都轨道交通第四期建设规划在建线路中，103座车站有102个封顶，盾构累计掘进190.65公里，占设计总量的97.3%，100座车站进入机电施工，累计完成轨道铺设336.14公里。其中，8号线二期、27号线一期工程已完成初期运营评审预检查，正进行尾工收尾、手续办理等工作，预计年底前开通初期运营。此外，10号线三期、13号线一期、18号线三期、30号线一期、17号线二期工程施工建设也正有序推进中。(完)