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临湘站的维修改造准备已久。今年7月，临湘市交通运输局在答复人大代表《关于对临湘火车站进行客运化改造的建议》时透露，2017年前，临湘火车站原有8趟列车在此停靠，随着旅客交通出行方式多样化，铁路运输需求大大减少，至2020年上半年该站停靠列车已减少至6趟。2021年6月13日必一体育网页登录版官网，广铁集团安全处以达不到安保要求为由（指未设立站内跨铁路人行设施，前往湖北方向的旅客需通过站外的涵洞绕行至对面站台上车，无法落实乘客安全检查，存在防恐反爆监管漏洞），取消京广铁路上行线在临湘火车站列车停靠。通过该市积极争取，铁路部门虽然恢复京广铁路上行线在临湘市停靠点，但也仅余K1087（银川至长沙）、K1073（济南至长沙）和K1074（长沙至济南）三趟列车在该市停靠。

为了解决群众铁路出行需求，自2021年8月开始，临湘市政府多次组织有关部门先后赴临湘火车站、长沙车务段、岳阳市交通运输局等单位反映情况，协商解决办法，同时积极向岳阳市人民政府、省铁路整治办、省铁路检察院汇报寻求支持，但是铁路部门明确表示，铁路运输已实行市场化运作，火车站场建设和运力调度要综合考虑当地旅客的运量和运营收益。随着临湘市铁路出行的旅客不断减少，临湘火车站年营运收入从高峰时期近300万元锐减到不足50万元，目前上级铁路部门对临湘火车站改造以及增开运力均未作安排。由于铁地双方无隶属关系，虽然临湘市多方努力，但是协调效果不理想。

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冬季，热腾腾的火锅无疑是人们的首选美食。在南京博物院，就展出有江苏盱眙西汉江都王刘非墓中出土的一件铜分格鼎。该鼎顶面饰三凤鸟形立钮，鼎身饰长方形附耳，腹中部饰一周凸棱，圜底，三蹄足，内部有四块隔板与一件圆筒，将整个鼎内分为五块独立区域，可以将不同食材放在不同的格内，避免串味。这件铜分格鼎还曾在央视《中国国宝大会》节目中亮相，被大家称为“2000多年前的鸳鸯锅”。

古时没有微波炉，做好的食物如何在冬季保温呢？在南京市博物馆(朝天宫)就有一套清朝光绪年间的“保温饭盒”——描金青花五彩八宝纹瓷温碗。它由三个部件组成：“外壳”形似一口锅，两侧各有一只金属环作为把手；“锅盖”上雕塑着一只栩栩如生的狮子狗；“内胆”是一只瓷碗，碗中绘的是莲花纹。碗口外扩，直径大约有20多厘米，正好扣在外壳的边缘。青花温碗的内部结构与今天的保温瓶相似，外壳与内胆分隔开，形成中空的结构。但相对于现代工艺制作的保温瓶，瓷器无法形成真空，又容易导热。因此，使用这件“保温饭盒”，要在“锅”里倒上开水，把盛着饭菜、汤羹的瓷碗放进去，浸泡在开水中，以源源不断地吸收热量。

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“在全球经济面临‘软着陆’挑战的情况下，二十国集团(G20)可以发挥政策协调和对话机制的作用，为全球经济复苏和可持续发展提供推动力。”中国人民大学国际关系学院教授、国际发展研究所所长崔守军近日在“东西问·中外对话”中表示。新南方政策中心高级研究员、世界银行前副行长兼执行董事卡努托(Otaviano Canuto) 受访时也指出，世界面临经济碎片化风险，而这与全球化进程背道而驰，各方应当借助G20峰会这一平台展开深入讨论，共同反对贸易保护主义。

二十国集团(G20)领导人峰会，于2024年11月18日至19日在巴西里约热内卢举行。作为重要成员国，中国同巴西在G20框架下可以如何加强合作，为全球治理改革做出更多贡献？当前，世界经济复苏乏力、局部冲突延宕、全球性挑战层出不穷，G20作为全球危机应对和经济治理的重要平台，又将如何促进全球经济复苏和增长，推动可持续发展？“东西问·中外对话”邀请中外专家，进行深入解读。

世界银行前副行长兼执行董事卡努托则对中国在应对气候变化、发展绿色经济方面的努力表示了肯定和期待，认为中国对实现碳达峰、碳中和目标的承诺，“极为重要”。“中国有望通过快速发展清洁能源技术来实现这些目标，包括风能、太阳能以及高性价比电动车的发展等。”卡努托说，“因此，中国不仅可以在关于自身减排目标的承诺上树立优秀范例，还可以提供能让他国受益的技术。”