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报告指出，循环经济作为一种全新的发展模式，正在逐步改变传统的“开采―生产―废弃”线性经济模式，力求实现经济发展与资源消耗的脱钩，以更少的资源投入创造更多的社会经济价值。报告在传统3R原则（减量化、再使用、再循环）的基础上，将循环经济的概念升级至10R，并详细阐释了以10R为核心的循环经济实施路径。
循环经济在推动中国气候行动中可发挥三重效益。首先，它有助于降低难减排领域的温室气体排放。随着中国“扩内需、促消费”战略的推进，消费端碳排放将持续攀升。循环经济在降低消费端碳排放方面潜力巨大，预计年均可带来18亿吨的减排潜力。其次，循环经济能够保障能源转型中关键原材料的供应，并减少废弃物的产生。面对风电和光伏设备退役潮的来临，实施循环经济策略可以有效减少对关键原材料的进口依赖，推动可再生能源价值链向低碳和零废弃转型。最后，循环经济能够增强价值链的韧性和气候适应能力，通过多渠道获取和循环利用资源，提高社会经济系统适应气候变化的能力。
报告详细阐述了在民用建筑、交通出行、塑料制品与包装以及风电与光伏等关键领域实现循环经济三重奏效益的具体措施。例如，在民用建筑方面，推广遵循自然法则的规划设计方案，发展模块化、装配式建筑，并逐步推广低碳建筑材料的应用。在交通出行方面，提供数字化、多模式的按需出行服务，引导共享出行，推广关键汽车零部件的再制造。在塑料制品与包装方面，禁止生产和使用不必要的一次性塑料制品，提高塑料设计的可重复使用性和可回收性。在风电与光伏方面，融入循环经济理念优化资源利用，推广模块化设计和低碳材料，通过定期维护、翻新和再制造延长设备和部件的使用寿命，并打通退役设备的回收链路。
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1924年，叶嘉莹出生于北京一个书香之家。沧桑百年，她虽屡经磨难，却从未丢掉对古诗词的热爱。自1966年起，叶嘉莹先后被美国哈佛大学、耶鲁大学、哥伦比亚大学、密歇根大学等名校邀聘为客座教授及访问教授。1979年后，她每年回中国教书，曾应邀在国内40余所大专院校教授中国古典诗词，并最终选择在南开大学执教与定居。她曾经说，回想一生，自己实在是幸运的，“南开就是我的家，我的根就是在中国。”
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过去一年里，周鸿祎通过短视频平台发布了一系列个人动态，其中既有“卖掉迈巴赫，拥抱国产新能源”这样的现象级传播爆款，也有分享自己参加《快乐向前冲》的落水花絮，以及探厂、探店类的网红博主化试探。围绕“流量”这一关键词，周鸿祎拉近与网民距离的同时，也成为互联网、人工智能乃至新能源车行业的意见领袖。截止到11月24日，其短视频平台粉丝量合计超过千万，仅抖音平台就超过830万，是名副其实的“网红”。
周鸿祎并不是唯一在IP打造上乐此不疲的企业家。雷军在短视频平台上有超过3500万名粉丝，每更新一条视频都能获得数十万至上百万点赞；董明珠则以坚定的女性企业家形象和独特的管理风格作为其个人IP特征深入人心；粉丝量超千万的俞敏洪也在保持着日更的频率，不遗余力的推介自己的业务；将视野拉至全球，伊隆·马斯克更通过一系列策略将自己打造成全球知名的“超级IP”。
他总结出两点，于私，是为企业代言，与用户交朋友，让企业营销降本增效。周鸿祎在自己的短视频里说，他的企业家IP带来的巨大的流量，除了转化为与各地政府、企业见面洽谈前就形成的熟识和信任、帮助360在各地达成多项战略合作外，公众对360AI搜索、AI办公等产品的支持，也体现着IP的巨大作用。数据显示，今年10月360 AI搜索用户访问量达2.87亿，超过全球知名AI搜索引擎Perplexity AI三倍。仅周鸿祎11月在两期短视频中植入的产品推荐就为360 AI搜索App带来数万下载用户，按照当前市场上用户拉新的价格计算，经济价值超过百万。
于公，则为履行社会责任，周鸿祎对国产新能源车行业的摇旗呐喊尤其让人印象深刻。他在卖掉迈巴赫后连续购买12辆国产新能源车，并逐辆认真试乘，给出评价，用实际行动和个人号召力提高大众对国产新能源品牌的认知。在过去不到1年时间里，周鸿祎围绕国产新能源车这个关键词，给国产新能源车整个行业带来了百亿级别的流量，这对中国新能源车的推广和普及意义不容小觑。
