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26日下午，发布该细则的网友小周(化姓)告诉记者，他是辽宁大学化学院研究生二年级的一名学生。小周向记者提供的《细则》显示：研究生有以下情况之一，取消其学业奖学金评审资格：1.冬季扫雪缺席次数多于30%。联培学生请提供完备的联培协议在学院备案后，可以不参加扫雪；2.在学校和学院的寝室卫生检查中不合格；3.在寝室使用违章电器被查。
26日下午，记者针对小周提出的质疑，致电辽宁大学化学院对外办公电话。一工作人员回应记者称，学院出台此《细则》，旨在鼓励学生们积极参与扫雪，这不仅是锻炼劳动能力的机会，也是参评奖学金的基础。“没有完成一名研究生应该具备的劳动教育，这是不应该的，最基本的(劳动)能力都没有的话，怎么去评奖学金？”此外，该学院一位老师透露，出台《细则》也是无奈之举：“以往时候，我们不跟奖学金挂钩，谁老实，谁听话就去扫雪，有些同学觉得我可以不去干，就不去。”因此，为了调动大家扫雪的积极性，学院才在今年制定《细则》。
作为地处东北地区的高校，辽宁大学其他学院对扫雪是否有类似规定？记者致电辽宁大学党政办公室，一工作人员表示对扫雪相关规定并不清楚，并称具体规则需咨询各学院。辽宁大学新华国际商学院一名大四学生告诉记者，她在大学期间并未听说扫雪能够直接影响奖学金的评定。记者致电辽宁大学法学院研究生办公室，一名工作人员在听到化学院的相关细则后beat365 手机版官方网站，否认本学院有上述细则规定，“应该没有这个要求”。
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公交站台的座椅是用来服务乘客的，最核心的功能就是坐，而现在偏要设计一种让人不能好好坐着的椅子，显然是本末倒置。之所以设计成这样，背后恐怕还是服务意识出了问题。此情此景，乘客不是需要用心服务的对象，而是要防要管的对象。就像半蹲式窗口一样，站在管理的“高度”，似乎市民的意见不重要，管理的意图才重要。
当管理的“方便”凌驾于市民的权益之上，座椅背离了基本的实用功能，就成了有名无实的“样子工程”。且不说躺卧座椅的市民是否真有那么多，关键是，躺卧座椅之不雅，较之“防民椅”之不雅，孰甚？公交站座椅既是城市公共设施，也是城市街头风景的一部分，应该尽可能做到设计精美，体现城市特色，兼顾坐起来舒服和看上去美观。“防民椅”光顾着实现防人躺卧的管理意图，却把服务为民的根本弄丢了。
小座椅连着大民生。不要觉得“防民椅”是小事，公交站台上的椅子容易换，但是服务为民的意识不容易换。谁将服务椅设计成“防民椅”beat365 手机版官方网站，大有追问责任的必要。这样的设计方案，到底是谁的主意，又为什么能够通过审查？设计者和把关者，亲自体验过“防民椅”吗？如果为了方便实现某种管理意图，就可以不让市民把椅子坐舒服了，那么以后为了实现其他管理意图而牺牲群众利益，又有何不可呢？说到底，本末不可倒置，民生实事要办好，千万不能将“防民”置于惠民之上。
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清华大学交叉信息研究院介绍称，张林峰的研究在一定程度上推动了人工智能领域中基础研究的发展。例如，他在2019年提出自蒸馏算法，首次证明了知识蒸馏中的教师模型并非必需，推动了无教师知识蒸馏领域的发展。韩国科学技术院的Kuk-Jin Yoon教授表示“自蒸馏算法与序列性的算法相比有显著优势，有更好的泛化性和更高的效率”。麻省理工学院的韩松副教授在他的课程中专设列一小节介绍自蒸馏算法。
上海交通大学人工智能学院官网介绍称，该学院创新人才引进培育机制，吸引汇聚了人工智能及交叉领域的国内外顶尖师资，包括两院院士2名，外籍院士1名，IEEE Fellow 14名，国家杰出青年基金获得者、长江学者奖励计划等高层次人才66 人次beat365 手机版官方网站，“四青”人才110 人次。全校有700余位从事人工智能及相关领域研究的博士导师（含医学院），覆盖多个专业方向。
