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一个典型案例是中日国际中转客流的逆转。来自中日民航局联合研究机构数据显示，得益于上海航空枢纽国际连通度的提升，2024年，中国前往日本中转的航空旅客数与日本前往中国中转的航空旅客数比例已接近1：1，而过去这个比例曾是9：1。这意味着，许多中国游客不再去日本中转了，而是选择国内的上海等地中转，同时，也有许多日本游客开始选择来中国中转。
打造更多快线产品，正是为了增加上海枢纽的有效OD衔接航班数。数据显示，2024年12月，东航浦东机场OD有效衔接航线数达7726条，是2019年同期的118%。2024年，东航经浦东机场国际转国际的旅客比2019年同期提升42%，其中东航欧洲出发、经上海中转前往东南亚、日本的旅客运输量同比2019年激增300%以上。目前，东航浦东机场OD有效衔接航线数持续增长，已接近8000条。
随着上海市域机场线亮相best365体育最新版本，东航发布“空港通”服务产品：乘坐东航、上航航班并在上海两大机场之间中转的旅客可就地办理后续航班的值机和行李托运，然后再拿着东航赠送的上海市域机场线车票，坐市域机场线前往虹桥或浦东机场。“空港通”服务将原本长达4小时的跨场中转时间大幅压缩至40分钟。今年该项服务月均惠及旅客超1万人次。
“要建设欧洲—上海—澳洲—南美的国际大通道，必须提升东航在海内外的知名度和体验度，‘做厚’机票，旅客上飞机后还可以看展览，觉得有趣，下次还会选择东航的航班，选择来上海进行国际中转。”徐喆说：“东航成立了异业合作部，除了传统的合作伙伴外，积极拓展与游戏公司、互联网公司、全球知名咖啡、支付企业等的合作。”
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中新网大庆6月9日电 (裴宇 记者 史轶夫)“我们这边看到系统发出弹窗预警，九区丙液位异常，请派人到现场确认一下。”9日，记者来到杏南油田第七作业区生产调度控制中心监控室，这里的值班员工赵莉莉正在同现场人员进行电话沟通。墙上的“盯住屏幕一个点，管理前线一大片”字样十分醒目，这正是杏南油田打造配注系统高效管控新模式的一个缩影。
为优化形成配注管理高效管控方法，大幅度降低员工劳动强度，技术人员研发出水母联动控制技术，目前已在13座注入站、698口注入井上应用best365体育最新版本，通过中控远程调控，实现了母液和水按配比自动调整、流量异常报警、超压报警，配比实时误差控制在±3%以内。实现了注入井由8小时到24小时不间断自动调控，13座注入站年节约流量异常巡检时间11863小时，把“注入井按方案自动调控”的梦想变成了现实。
“我们现在正在探索机巡为主、人巡为辅的新巡检模式，在杏十区东2块1#注入站配备了轮式机器人，可以根据设定任务自动巡检设备，并实时将数据回传中控室，结合仪表识别、红外热成像测温、现场声音等多种感知数据，准确分析判断现场设备状态，能够代替人工完成设备巡检工作，配注系统管控水平得到显著提升。”白玉果告诉记者。(完)
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法院公布的案情显示，夏某某最初得知自己的门店属于可核销消费券商家后，发现有部分中签者在网上以50—80元不等的价格兜售“乐品上海”满1000减300的餐饮消费券，于是购买一张，在店内虚构1000元消费流水并核销相关消费券，300元政府补贴款随即到账。这家连锁快餐店通常的人均消费只有几十元，但夏某某之后以“店铺内有顾客搞团建在大量消费，不用补贴券可能会亏损”等为由，向网络用户大量购买“乐品上海”满1000减300消费券，虚构交易进行核销，骗取补贴。去年11月，类似的行为也进入上海警方的视线，经侦部门发现有餐饮商户在早上8点之前或晚上10点之后的非营业时间频繁出现大额消费补贴的核销，以此为线索展开调查。
