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姚妮娜说，近一年来，按照“调解在前，诉讼兜底”的理念，宁波海事法院自贸区海事法庭将部分涉渔涉海案件委托给了融治理中心进行调解。“以往办理涉渔涉海案件，海上事实认定、责任划分和寻找当事人都比较难。在海上融治理中心，不仅有调解员力量，还入驻了涉海行政单位和涉海行业协会。借助他们的力量，案件化解效率得以大大提高。”据统计，普陀海上融治理中心启用以来，累计化解各类涉海企业矛盾纠纷299起，涉案金额超亿元。
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●案情：小吴是一家鲜果公司员工，公司决定运营社交媒体，并组建项目小组，小吴作为小组负责人以个人身份证实名注册了新媒体账号。该账号定位为生鲜美食制作，由公司提供拍摄场地、素材，员工共同策划拍摄主题、文案、营销等环节，该账号获得近百万粉丝关注，为公司带来不少经济效益。不久后小吴离职，公司要求其交接账号，小吴却说该账号是自己个人所有，拒绝归还。公司遂将小吴诉至法院。
●判决：法院经审理后认为，公司与小吴之间是雇主与雇员的关系，劳动者创造出的劳动成果应当归雇主。法院查明，该账号由包括小吴在内的多名员工发起，主要内容为宣传公司业务，员工共同构思创意，公司提供拍摄设备等支持，账号还被纳入公司视觉媒体部门管理，故账号内容并非小吴个人独自创作；辞职后，小吴也在个人社交平台称不再运营账号。综合来看，账号是公司员工共同创造的劳动成果，法院一审判决使用权归属公司所有。后小吴不服提出上诉，二审法院维持原判。
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上海市建筑科学研究院有限公司（简称“上海建科院”）长期承担上海市三分之一道路、桥梁和隧道检验检测任务，其自主研发的爬索机器人为索结构桥梁的检测提供了全新的技术解决方案。相比传统人工操作存在的高风险和效率低下，爬索机器人通过智能感知技术和精准控制系统，可在索结构表面实现自动巡检。目前，爬索机器人可快速获取高分辨率图像和关键病害数据，生成检测报告，大幅提升索结构检测的效率和安全性。
与此同时，上海建科院在硬件创新的基础上，进一步推出了“桥智检系统”和基础设施运维云平台。以桥梁检测为例，传统人工检测一座大桥需耗费数周时间，而结合无人机和爬索机器人技术，仅需数天甚至数小时便可完成任务，能效提升超过50%。与此同时，通过云平台的数据同步和自动化分析，检测成果以数字可视化的方式呈现，质量和可靠性得到显著提升。目前，这些技术已在3000多座桥梁和百公里隧道的运维检测实际工程中得到应用。
