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刘起勇介绍称，蜱虫吸附皮肤，吸血后体积会变得非常大，往往超过它们身体的5倍以上，它的唾液里往往携带多种导致莱姆病、森林脑炎、发热伴血小板减少综合症等致病性的病原体；恙螨幼虫藏在草叶腐土中，叮咬后会在皮肤上形成绿豆大小的红肿水泡，中间可能有焦痂；隐翅虫体液接触皮肤会引起条状溃烂。这些虫子在气温25度、湿度80%的潮湿环境最活跃，尤其喜欢栖息在高草区、灌木丛和积水附近。
被叮咬后要采取紧急处理，刘起勇建议，第一要尽快移除虫子，蜱虫可以用尖头镊子贴近皮肤夹住蜱的头部，缓慢垂直向上拔出，切勿旋转或猛拉，以免口器断裂在皮肤内。情况允许时，最好请求医生帮助处理。第二要消毒处理开yun官方登录入口，用酒精或碘伏清洁叮咬部位，避免感染。需要注意的是隐翅虫的毒液接触后，应立即用肥皂水冲洗15分钟，不要用碘酒，避免刺激加重灼伤。第三要密切观察，如果出现叮咬处发黑、持续发烧、皮肤出现红肿、皮疹等症状，要立即就医。
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2024年6月，长三角“一带一路”高质量发展促进会在第六届长三角一体化发展高层论坛上揭牌。同年11月，在促进会指导下，长三角各城市汽车产业链企业共同发起成立了长三角“一带一路”高质量发展促进会·汽车产业链专业委员会（以下简称“促进会汽车专委会”）。自成立以来，促进会汽车专委会已吸纳长三角地区70余家商协会成为团体会员，构建起覆盖沪苏浙皖41个城市、超过1万家企业参与的供应链网络。
位于北虹桥的出海基地，可以视作长三角新能源汽车产业出海的“大本营”。据朱仲升介绍，基地内未来将建设起长三角41个城市会客厅，为每个城市提供约500平方米的展示空间，全方位呈现城市新能源汽车产业特色、发展规模、未来产业规划及重点企业品牌展示，助力城市提升整体形象与影响力。根据规划，城市会客厅未来将定期举办“城市周”“主题月”“年度峰会”等系列活动，成为长三角各城市在上海开展招商引资、招才引智和发展产业的核心窗口。
叶子明是上海一家新能源汽车及零部件出口企业的负责人。身处汽车行业多年，叶子明认为长三角地区新能源汽车产业优势明显，具备“组团出海”的天然优势：“经过多年发展，长三角三省一市在新能源汽车领域各自的功能定位正在逐渐清晰，‘整车—电池—芯片—零部件’的链条已经初步形成。与此同时，出海已然是行业的大势所趋。这样的大背景下，更需要一个能够有效提供公共服务的平台，为企业指明出海的方向、增强出海的底气。”
另一方面，出海基地建设海外统一的维保中心、营销渠道、物流体系的构想，对于行业企业也颇具吸引力。叶子明表示，新能源汽车零配件数量众多，技术层面也与传统燃油车有显著区别。即便是“大牌”主机厂，在海外市场的售后配套依然无法高枕无忧，也可能面对配件供应周期长、现地维保技术储备不足的情况。因此，在目的地市场形成合力，零部件生产企业与主机厂协同出海，更可能实现事半功倍的效果。
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