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除了商家自身原因，高退货率的产生也存在外部因素。据第一财经，今年双11不少商家都经历了鲜有的淡季。有女装电商供应链的负责人反馈南宫NG注册平台入口，今年双11“很一般”。“很多主播没有备货，整个双11比较平淡。”他透露，除了线上卖不动，线下批发市场拿货的人也少，因此他认为与消费信心不足有关，同时消费者对网购也没有了新鲜感。

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近日，北京市公安局朝阳公安分局经侦支队破获一起酒店员工利用公司业务系统漏洞，监守自盗侵占企业财产案件。某连锁酒店推出员工线上销售奖励制度，店内员工可依据线上销售“酒店房券”业绩获取销售提成。同时，该酒店设置多个系统管理账号，用以测试“酒店房券”的购买、提成计算及退订退款等操作流程。涉案嫌疑人张某在发现销售系统存在漏洞后南宫NG注册平台入口，并未向公司汇报，而是利用自己具有操作系统管理账号的权限，通过操作多个管理账号侵占公司财产累计达900余万元。

近日，北京市公安局西城分局接到报案称，一家机构的员工鲁某涉嫌非法侵占公司财物。原来，鲁某成立了关联公司，利用职务便利将本应直接向该机构支付的服务费全部支付给关联公司，悄然扣除一部分费用后，再将剩余部分交给该机构。后因客户不满意服务质量要求退费，直接与该机构联系，该机构才发现合同签署方实际上是鲁某控制的关联公司。

在另一起案件中，北京市公安局通州公安分局经侦支队调查发现，某科技公司员工李某根据公司安排在某啤酒品牌开展宣传活动时，为其制作、运维贴在啤酒包装上的二维码，用户在扫码后可获得1元至2元不等的现金奖励。因李某具有在系统修改二维码及奖金数额的权限，其操控数十名亲友进行微信扫码，每次领取奖金几千元不等，2022年11月以来，共侵占公司用于活动的奖金600余万元。

“预防职务侵占罪的发生，除了企业提高自身管理水平以外南宫NG注册平台入口，还应当充分发挥相关行政部门的监督管理职责。”王天玉认为，比如，在企业集中的产业园开展培训，对企业员工进行普法宣传；或者通过“法治体检”进企业等活动为企业上门提供法治服务，帮助企业堵住管理漏洞。还可以发挥司法大数据的优势，提示企业在相关领域进行风险防范。

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自秘鲁首都利马出城向钱凯港，大约80公里的路程，会遇见无数奇景。大体向北的路上，东边，戈壁、沙漠、褐色高山几乎连绵无尽，西边却能远眺波光粼粼的太平洋。两小时的车程，山路爬升，海拔给耳膜带来压力；坡度下降，由海至山的腹地竟现出大片农田，当地人在那里种植玉米、马铃薯及水果。阳光耀眼，空气热烈，山路转过弯道，视线尽头，是海中延伸的一处L形防波堤，以及并排矗立的蓝色岸桥——吸引世界目光的钱凯港就在那里。

而随着钱凯到上海双向直航航线开通南宫NG注册平台入口，中秘间单程海运时间将缩短至23天，节约20%以上的物流成本。无论水果还是矿产贸易，都将从中受益。从秘鲁向外辐射周边南宫NG注册平台入口，阿根廷、巴西、玻利维亚等国的货物，也都能通过泛美公路，从钱凯运往中国和亚洲，使南美经济与中国深度衔接，巩固秘鲁衔接陆海、联通亚洲和拉美的门户地位。正如刊发习近平主席署名文章当天《秘鲁人报》头版标题所写：“随着钱凯港的启用，秘鲁今天开启了新纪元。”

“看到那艘新船了吗？我们把它专门命名为‘秘鲁轮’，从国内制造出来后跑了一趟欧洲，直接就来这儿了。另一艘是‘新上海轮’，命名都很有纪念意义。”到访当天，中远海运港口秘鲁钱凯公司常务副总经理何波告诉本报记者，目前在港的4艘巨轮，会卸下来自中国的新能源汽车，并向上海运去秘鲁农产品。为配合长途运输农产品的需求，这些能装载1万多个集装箱的巨轮，还会专门配备冷藏箱。现在在中国广受欢迎的秘鲁蓝莓、牛油果、葡萄等，未来都能更便捷、更新鲜地送至中国消费者的餐桌。随着中秘自贸协定升级议定书的签订，未来将有更多来自两国的优质产品，以更快的速度进入彼此市场，两国人民都将享受自贸协定升级带来的实惠。

在钱凯港，记者直观地感受到了科技与智慧的力量。远控中心中控区的多块大屏上，实时显示港口的数字三维图，堆场、岸桥的俯瞰图上，不停闪动雷达环形扫描动态南宫NG注册平台入口，每个都显示已有最新数字化专网技术覆盖(这也是拉美地区首个最新数字化专网)，具备港口总览、港口运行、网络管理、安全监控等功能；远程操作区，每个可升降高度的操作台前都有一块大屏，员工不必坐在港口高高的吊机上，就能通过两个布有红、黄、蓝、绿4色按钮的摇杆手柄，对照面前的几块多角度实时监控屏，远程精确操作以数百上千吨计的庞然巨物。工程师还给记者展示了一个电脑控制系统，完全自动化操作南宫NG注册平台入口，系统直接发指令，在提前排好计划的情况下，轨道吊自动完成作业。

在尚未数智化的年代，工人要用龙门吊精准地把集装箱从船上卸下，或者反向操作装船，得坐在非常高的塔吊内，半弯着腰、目光向下操作手柄，以实现精准、安全。久而久之，腰椎、颈椎都受不了，往往干到40来岁就一身职业病。有了远程控制这一利器，操作工不仅“蓝领变白领”，劳动强度降低、职业寿命延长，而且工作效率大幅提升——以钱凯港为例，操作工1小时能操作20个集装箱，1人能负责4台机器。

让中国建设者自豪的是，钱凯港的数智化水平在南美堪称“最顶级”。比如记者在港口看到的电动智能驾驶集卡，由精准卫星导航引导，不必在地面埋设磁钉，车辆就能通过云上算力的引导，不断优化合理路线，自动驾驶运输货物。还有全球首次尝试的智能红绿灯控制系统，可以合理利用有人车道和智能驾驶车道，创新优化宝贵的堆场资源。

作为秘鲁本地员工，马里奥对港口带动周边发展非常有信心。在港口办公楼顶远眺港口，他不断地给记者介绍：那片空地，未来可能是一座污水处理厂，处理周围居民的生活污水；那边，可能会建起一座学院，为当地培养工程、物流、电力工程等技术人才；后面的山区，计划建设物流中心，更好地将太平洋边的钱凯港与秘鲁腹地相连……

绿色、低碳、和合共生，中国正在实践的这些理念，同样在大洋彼岸钱凯港落地生根。比如，承建港口的中企，就相当注意保护港口周围海域和湿地的动物，在施工中注意对噪声、灯光、扬尘的控制，尽量降低对这些湿地“居民”的影响；港口建起动物救助站，积极参与救助海豹、企鹅、鹈鹕等动物，帮助改善项目周边生物栖息地环境状况。建设过程中，项目每两个月进行一次物种监测，定期进行湿地保护，还组织附近居民参加环保培训；得益于此，到访当天，在港口旁的圣罗莎湿地，记者就看到数以千计的白色鲣鸟正在湿地栖息、飞翔，还有白鹭、鹈鹕等在湿地觅食。